Heute nahm Deutschlands beliebteste Ferienfluggesellschaft ihr drittes werksneues Flugzeug des Typs Airbus A321-211 in Hamburg-Finkenwerder in Empfang. Die Maschine wird unter der Kennung D-AIAE fliegen und trägt die Seriennummer MSN6376. Das Flugzeug wird in wenigen Tagen in den Flugbetrieb aufgenommen und Condor Strecken zu den schönsten Urlaubsorten um das Mittelmeer, nach Madeira oder zu den kanarischen Inseln zu bedienen. Neben aerodynamischen Tragflächenverlängerungen, so genannten Sharklets, ist das Flugzeug mit Vortex Generatoren ausgestattet, die den Einzelschallpegel um sechs bis acht Dezibel leiser machen. Condor erhält...

Vom 8. bis 10. April 2014 dreht sich in Hamburg alles um das Thema Flugzeuginnenausstattung. Auf der Weltleitmesse Aircraft Interiors Expo können sich die Besucher über neue Ideen und Innovationen von mehr als 500 Aussteller informieren. Mit dabei ist auch die AC&S Aerospace Consulting & Services Gruppe, die dort ihr umfangreiches Leistungsangebot in den Bereichen Integrated Logistics Support (ILS), Training und Engineering Services & Consulting präsentieren wird. Wir möchten Sie herzlich einladen, uns am Gemeinschaftsstand mit der ESG Elektroniksystem-und Logistik-GmbH zu besuchen. Sie finden uns in Halle B6 auf dem Hanse Aerospace...

Frankfurt am Main, 15. August 2013 – Condor Gäste haben auf Flügen ab dem 1. September 2013 die Möglichkeit, ein veganes Menü an Bord vorzubestellen. Damit erfüllt der Ferienflieger den Wunsch zahlreicher Kunden und erweitert seine vielfältige Menüauswahl an Bord um eine weitere Option. Neben verschiedenen Sondermenüs, die sowohl in veganer, als auch in vegetarischer, diabetischer, gluten- oder lactosefreier, muslimischer sowie koscherer Variation angeboten werden, bietet Condor auch ein umfangreiches Premium Menü an. Die Menüs können bis 48 Stunden vor Abflug kostenpflichtig bestellt werden. Das vegane Menü ist ab dem...

(ddp direct) Heizen ohne Metall: Ice Protection mit strukturintegriertem Nanomaterial Wissenschaftler des Fraunhofer LBF haben ein neuartiges Ice-Protection-System für Flugzeuge basierend auf Carbon Nano Tubes (CNT) entwickelt, gebaut und getestet, das sie als elektrische Widerstandsheizung verwenden. Aktuell erreicht die Heiztemperatur bis zu 120°C bei Raumtemperatur. Die Erprobung des Systems im Windkanal zeigte eine vielversprechende Leistung sowohl im De-Icing-Modus, bei dem ein Flügel künstlich vereist wurde, als auch im Anti-Icing-Modus, der Eisablagerung bei einem simulierten Flug durch Wolken bei niedrigen Temperaturen...

Vor ein paar Wochen eröffnete das Internet Portal fliegenundco.com. Es entstand ein Markt für Hobby, Freizeit und mehr, der in kurzer Zeit 635 User und 15360 Besucher vorweisen kann. Ob als privater- oder gewerblicher Händler, hier stellen User Ihre Waren oder Dienstleistungen als Shop-Artikel, Auktions-Artikel, Annonce und/oder Handelsartikel kostenlos ein. Neu- und Gebrauchtwaren möglich! Das Schalten einer Annonce kostet 1,00 EUR pauschal, unabhängig von Laufzeiten (keine Folgekosten. Selbst ein Link, z.B. zur eigenen Webseite oder zu anderen Seiten ist erlaubt. KEINE Einstellgebühren! Eine Verkaufsprovision wird nur erhoben,...

München, 13.12.2012. Der DCM Triebwerkfonds 1 des Münchner Emissionshauses DCM Deutsche Capital Management AG (DCM AG) hat am 10. Dezember 2012 das zweite Triebwerk vom Typ GE90-115B vom Hersteller General Electric (GE) erworben. Leasingnehmer der geplanten drei Wechseltriebwerke des Fonds ist Emirates mit Sitz in Dubai, die als eine der ertragsstärksten Fluglinien der Welt gilt. Für den Fonds sind ein Eigenkapital von rund 42 Millionen US-Dollar und jährliche Auszahlungen von 7 Prozent über die kommenden 7 Jahre geplant. Vertriebschef Thomas Scholz sieht die Konzeption des ersten Triebwerkfonds der DCM AG bestätigt:...

Chemtrails, Geoengineering und HAARP – das sind Dinge, die mittlerweile so ziemlich jeden Menschen im Alltag betreffen, über die aber nur die wenigsten Bescheid wissen. Vor allem über die Gefahren und den Missbrauch dieser Technologien und Praktiken - aber auch über den nahezu alltäglichen Einsatz an sich - wird seitens der Medien, Wissenschaftler und Politiker in der Regel geschwiegen. Unlängst hat Pernilla Hagberg, eine Politikerin aus Schweden, öffentlich zur Thematik Stellung bezogen. Nun gibt es ein aktuelles Interview mit ihr, geführt von Ex-Greenpeace-Aktivist Werner Altnickel. In ihrem ersten Auftreten in den schwedischen...

München, 18.10.2012. Die DCM Deutsche Capital Management AG (DCM AG) ist für den Scope Award in der Kategorie Alternative Investments für den Bereich Aviation nominiert worden. Mitbewerber um die begehrte Auszeichnung sind die bankennahen Emittenten Hannover Leasing, Pullach und die Grünwalder KGAL. Den Anlass für die Nominierung bot der DCM Triebwerkfonds 1, den das Münchner Emissionshaus Mitte des Jahres auflegte. Er investiert in drei an Emirates vermietete Wechseltriebwerke vom Typ GE90-115B für das Langstreckenflugzeug Boeing-777-300ER. Der Fonds hat das erste Triebwerk bereits gekauft und steht kurz vor dem Erwerb der zweiten...

Pernilla Hagberg, Mitglied der grünen Partei "Miljöpartiet de Gröna" aus Schweden, äußerte sich kürzlich gegenüber der schwedischen Presse zum Thema "Chemtrails", das seitens der Medien in der Regel entweder totgeschwiegen oder lächerlich gemacht wird. Die Streifen am Himmel seien mit Chemikalien, Krankheitserregern und Schwermetallen belastet und beeinflussen das Wetter, meint Hagberg. Als "Drahtzieher" vermutet die Politikerin, die sich in diesem Fall als Privatperson äußert und nicht stellvertretend für ihre Partei spricht, sowohl CIA als auch den amerikanischen Militärnachrichtendienst NSA. Es sei vorteilhaft für...

München, 10.08.2012. Die DCM AG, Emissionshaus aus München, hat innerhalb von zwei Monaten mehr als ein Drittel des geplanten Eigenkapitals des "Triebwerkfonds 1" eingeworben. Somit konnte plangemäß am 9. August das erste Triebwerk durch die Fondsgesellschaft übernommen werden. Der Fonds investiert in den Kauf von bis zu drei Wechseltriebwerken vom Typ GE90-115B des Herstellers General Electric, die exklusiv für die Boeing 777-300ER entwickelt wurden. Gemäß Prospekt staffeln sich die Gesamtrückflüsse bei dieser Beteiligung von 145 Prozent über 155 Prozent bis zu 161 Prozent, abhängig davon, ob ein, zwei oder drei Triebwerke...