Green Shift Commodities

Nickel - für den Stahlsektor und für E-Auto-Batterien

Die Verwendung von Nickel nimmt beständig zu. Sie ist abhängig von der wirtschaftlichen Entwicklung. Wurden weltweit im Jahr 2000 1,12 Millionen Tonnen Nickel nachgefragt, waren es im Jahr 2010 bereits 1,46 Millionen Tonnen. In 2020 lag der globale Nickelbedarf bei 2,38 Millionen Tonnen. Rund 3,8 Prozent ist die Nickelnachfrage jährlich seit dem Jahr 2000 gewachsen. In China allein ist die Nickelnachfrage von 2010 bis 2020 um fünf Prozent pro Jahr gestiegen. In 2022 wurden rund 3,3 Millionen Tonnen Nickel auf der Erde produziert, davon kamen aus Indonesien, dem größten Nickelproduzenten rund 1,6 Millionen Tonnen. Nickel wird vor...

Phosphat - ein begehrter Rohstoff

Vor kurzem erregte ein riesiger Phosphatfund in Norwegen Aufsehen. Da fragen sich einige sicherlich warum. Es sind rund 70 Milliarden Tonnen Phosphatgestein, die jetzt entdeckt wurden. Laut offiziellen Schätzungen ging man vor kurzem noch davon aus, dass die globalen Phosphatreserven 71 Milliarden Tonnen betragen. Phosphat gehört zur Düngerproduktion und ist damit weltweit gefragt, denn der Nahrungsbedarf wächst mit der zunehmenden Weltbevölkerung. Aber der Rohstoff wird noch für etwas anderes Wichtiges gebraucht, nämlich für die Herstellung von Solarzellen und im Bereich der Elektromobilität. Phosphat enthält viel Phosphor...

Klimawende braucht Seltene Erden

Für den Weg in eine Zukunft ohne fossile Brennstoffe gehören Seltene Erden zu den modernen Technologien. "Seltene Erden" ist eigentlich nur eine Abkürzung für die "Metalle der Seltenen Erden", hat sich aber so durchgesetzt. Die Seltenen Erden sorgen für mehr Effizienz in Elektromotoren, Windrädern, Leuchtmitteln, Magneten und Smartphones. Der Abbau dieser Metalle ist meist nicht unproblematisch, denn er ist aufwendig und eine Gefahr für die Gewässer. Eine Alternative zu diesen Metallen gibt es nicht. In einem Elektroauto können bis zu drei Kilogramm stecken. Fast die Hälfte der produzierten Seltenen Erden stammen, wie kann...

Elektrofahrzeuge brauchen Rohstoffe

Nickel und Kobalt sowie Mangan und Grafit sind nur einige der Rohstoffe, welche die Elektromobilbranche braucht. Weltweit wurden im zweiten Halbjahr 2022 rund 121.200 Tonnen Nickel in den Batterien der neu verkauften Elektrofahrzeuge verbaut. Dies waren gegenüber dem Vorjahreszeitraum zirka 44 Prozent mehr. Beim Kobalt schlug im zweiten Halbjahr 2022 ein Verbrauch von knapp 25.000 Tonnen Kobalt zu Buche. Im Vergleich mit dem zweiten Halbjahr 2021 war dies ein Zuwachs von 37 Prozent. Auch bei Mangan und Grafit wurde 2022 deutlich mehr verbaut als im Jahr zuvor. Im Zusammenhang mit Nickel sorgte übrigens kürzlich ein Betrugsgeschehen...

Seltene Erden sind dringend nötig für die Energiewende

Bei Windrädern, Elektromotoren oder Led-Lampen sorgen Seltene Erden für Effizienz. So sind in einem Elektroauto bis zu drei Kilogramm seltene Erden verbaut. Ein Offshore Windrad verschlingt rund 300 Kilogramm. Auch Smartphones, Permanentmagneten oder Legierungen sind auf die seltenen Erden angewiesen. Gleiches gilt für viele Gegenstände aus dem Alltag wie etwa Lautsprecher, Kopfhörer oder Festplatten. In der Automobilbranche sorgen diese Metalle für mehr Kraftstoffeffizienz in den Verbrennungsmotoren. Etwa die Hälfte der globalen Produktion kommt aus China. Die größten Reserven besitzen daneben Russland und Brasilien. Damit...

Historische Entwicklung der Rohstoffe

Der Aufschwung der Rohstoffe in den letzten Jahren war groß. Die Wiedereröffnung Chinas und die Klimawende wirken nun positiv. Klimapolitische Ziele werden heute so ambitioniert wie noch nie verfolgt, nicht zuletzt steht dabei die Unabhängigkeit von anderen Ländern, zum Beispiel von Russland hoch im Kurs. In der EU ist es der REPowerEU-Plan, der hohe Investitionen in die Energieinfrastruktur vorsieht. Die klimapolitischen Ziele vieler Staaten haben quasi einen Wendepunkt erreicht. Besonders Chinas Macht, was kritische Rohstoffe anbelangt, soll vermindert werden. Die Welt hat die Energiewende als wichtiges Ziel erkannt und die Nachfrage...

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