• Studenten der FAU sind europaweit bei Rennen erfolgreich Emskirchen, den 24. Januar 2019. Der mittelfränkische Maschinenbauer WEILER unterstützt das studentische Motorsportteam der Universität Erlangen-Nürnberg bei Rennen in Deutschland, Spanien, Italien und Ungarn. Die „High-Octane“-Gruppe tritt in der internationalen „Formula Student“-Liga gegen Teams aus aller Welt an. Dafür konstruieren und fertigen die Studierenden überwiegend technischer Studiengänge jedes Jahr einen neuen Rennwagen. WEILER unterstützt High-Octane seit mehreren Jahren mit Hightech-Werkstücken, die das Team nicht selber herstellen kann. Die Bauteile dreht das Unternehmen in seinen Produktionshallen in Emskirchen auf eigenen Präzisions-Drehmaschinen. Im „FAUmax lamba“, dem Boliden der Saison 2017/18, stecken über ein Dutzend bei WEILER gefertigte Aluminiumteile. Dafür bedankten sich die Studenten bei einem Besuch im Unternehmen. Erfolgreiches...

• Studentengruppe „High-Octane“ fährt bei den Rennen der „Formula Student“-Liga ganz vorne mit • Team baut jedes Jahr neuen Rennwagen Emskirchen, den 23. Mai 2017. Der mittelfränkische Maschinenbauer WEILER unterstützt die „Formula Student“ Rennsport-Mannschaft der Universität Erlangen-Nürnberg in der aktuellen Saison nun zum vierten Mal. Komplexe, hochfeste Drehbauteile aus Aluminium, die die Studenten des „High-Octane“-Teams nicht in der eigenen Werkstatt herstellen können, fertigt das Unternehmen auf seinen eigenen Präzisions-Drehmaschinen am Unternehmenssitz Emskirchen. Seit dem Jahr 2013 besteht die Zusammenarbeit mit WEILER, die die Studenten der Friedrich-Alexander-Universität (FAU) beim Bau ihres Rennwagens entlastet. Jedes Jahr entwickeln die rund 50 Mitglieder des Vereins „High-Octane“ für den studentischen Konstruktionswettbewerb „Formula Student“ einen neuen Boliden....

Die Franz Kessler GmbH unterstützt Nachwuchs-Ingenieure im Rahmen des internationalen Projekts "Formula Student". In diesen Wettbewerb konstruieren und bauen Studenten verschiedener internationaler Hochschulen und Universitäten einen Rennwagen um damit auf verschiedenen Events gegeneinander anzutreten. Die Events werden beispielsweise in Hockenheim (Deutschland) oder Silverstone (England) ausgetragen. Dabei geht es aber nicht nur darum, wer das schnellste Auto hat sondern welches Team das beste Gesamtpaket besitzt. Das Event teilt sich in dynamische und statische Disziplinen auf. In den dynamischen Disziplinen treten die Team unter anderen beim Acceleration-Event (75 m Beschleunigungsrennen), Skid-Pad (eine liegende Acht, bei der die Querbeschleunigung des Fahrzeugs erfasst wird) oder dem Endurance (22 km Rennen mit Fahrerwechsel, hierbei wird die Zuverlässigkeit des Rennwagens überprüft) gegeneinander an. In den statischen Disziplinen werden...

TESIS DYNAware unterstützt Formula Student Teams mit der professionellen Fahrdynamiksimulation veDYNA. Mit veDYNA untersuchen die Studenten das Fahrverhalten ihrer FSAE-Fahrzeuge und nutzen die so gewonnenen Erkenntnisse bei der Auslegung einer geeigneten Radaufhängung im Prototypen. Unter Verwendung des Achs-Preprozessors können beliebige Aufhängungstypen modelliert werden. Tim Wright, Technischer Direktor des Curtin University FSAE-A Projekts, konstruierte und validierte mit veDYNA die Radaufhängung des Curtin Boliden 2008. Er fasst seine Erfahrungen mit der Fahrzeug-Simulationsumgebung so zusammen: „veDYNA brachte das Curtin...

Rüsselsheim, 11. Dezember 2008 - Die Scuderia Mensa der FH Wiesbaden, ehemals FHW Racing Team, startet in die neue Saison der Formula Student Germany (FSG). Nach ihrer ersten Teilnahme 2008 haben sich die Studenten im kommenden Jahr mit dem verbesserten SPR09-Fahrzeug viel vorgenommen für den internationalen Konstruktionswettbewerb am Hockenheimring. Nach der Entscheidung für einen neuen Teamnamen und ein neues Logo geht es endlich los mit der Konstruktion. Die Scuderia Mensa ist mittlerweile über 30 Mitglieder stark. Das entspricht mehr als dem Doppelten der letzten Saison. Teamleiter ist Matthias Raab, der Fahrer der letzte...

6. Platz für Studierende der Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft mit selbstgebautem Rennwagen bei internationalem Konstruktionswettbewerb auf der Ferrari-Teststrecke im italienischen Modena. Drittbestes Team unter den 13 teilnehmenden deutschen Hochschulen Schon im Vormonat hatten die Studierenden der Hochschule mit einem eigenen Rennwagen bei dem internationalen "Formula Student Germany" auf dem Hockenheimring teilgenommen, einem Konstruktionswettbewerb, der Nachwuchsingenieuren unter realen Bedingungen Praxiserfahrung vermitteln möchte. Für diesen hatten sie mit dem F102 ein völlig neues Fahrzeug selbst konstruiert...

< img alt="Der F102 auf dem Hockenheimring konnte nicht nur technisch überzeugen, sondern auch optisch mit dem 5. Platz beim Style Award" src="http://www.hs-karlsruhe.de/servlet/PB/show/1076159/goem_F102-2_76.jpg" > Schon im vorangegangenen Jahr waren Studierende der Hochschule mit einem eigenen Rennwagen bei dem internationalen Wettbewerb „Formula Student Germany“ vertreten, der Nachwuchsingenieuren unter realen Bedingungen Praxiserfahrung vermitteln möchte. 1981 wurde der Wettbewerb durch die Society of Automotive Engineering in den USA ins Leben gerufen. 17 Jahre später wurde er in Europa und 2006 erstmals in Deutschland...

Schon im vorangegangenen Jahr waren Studierende der Hochschule mit einem eigenen Rennwagen bei dem internationalen Wettbewerb „Formula Student Germany“ vertreten, der Nachwuchsingenieuren unter realen Bedingungen Praxiserfahrung vermitteln möchte. Dabei konnte das Team der Hochschule Karlsruhe einen großen Erfolg verbuchen: Es belegte den dritten Platz unter den 15 Newcomern und Platz 15 unter allen 54 Teilnehmern. 50 Studierende der Fahrzeugtechnologie und 20 Studierende aus der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften möchten dieses Ergebnis nun in diesem Jahr gerne noch toppen. Für den Wettbewerb haben sich die Studierenden...