Bauschutt und Bitumen werden ab sofort am RELOGA Standort Nümbrecht-Büschhof nicht mehr angenommen. Öffnungszeiten Deponien Weihnachten & Neujahr 20/21 Die RELOGA meldet, dass ab sofort keine Annahme mehr von Bauschutt /Bitumen am Standort Nümbrecht-Büschhof erfolgt. Originallink zur Pressemeldung: https://www.reloga.de/unternehmen/aktuelles/2020-11-19-keine-annahme-von-bauschutt-bitumen-am-standort-nuembrecht-bueschhof-112.html Über die Erddeponie Steinbruchverfüllung Büschhof Die Steinbruchverfüllung befindet sich im Grauwackesteinbruch Nümbrecht-Büschhof. Zum Zwecke der Rekultivierung eines Teils der Abgrabungsfläche erfüllt die Betreibergesellschaft BEB (ein Tochterunternehmen der RELOGA), gemäß Genehmigung des Oberbergischen Kreises, den Auftrag zur Rückverfüllung mit unbelastetem Bodenmaterial. Die BEB - kurz für Bergische Erddeponiebetriebe GmbH ist ein Unternehmen der RELOGA-Gruppe. Gesellschafter sind...

Bitumen wird schon seit vielen Jahrhunderten in unterschiedlichen Bereichen eingesetzt, vor allem in Asphalt. Besonders in der Bauindustrie hat dieses zähe Gemisch einen hohen Stellenwert. Das Marktforschungsinstitut Ceresana veröffentlicht gerade einen vollständigen Überblick zum europäischen Bitumen-Markt: Die Analysten erwarten, dass der Gesamtumsatz bis zum Jahr 2021 auf rund 12 Milliarden Euro wachsen wird. Zu Europa werden dabei auch Russland und die Türkei gezählt. Bitumen ist nicht gleich Bitumen Obgleich es auch noch natürliche Bitumen-Vorkommen gibt, beispielsweise in Trinidad, wird in Europa fast nur industriell in Raffinerien hergestelltes Bitumen verarbeitet. Dabei können für verschiedene Anwendungsbereiche unterschiedliche Bitumen-Arten produziert werden: Destillationsbitumen, polymer-modifizierte Bitumen, Hochvakuum- und Hart-Bitumen sowie Oxidationsbitumen. Die neue Marktstudie von Ceresana enthält neben ausführlichen...

Bei der Abdichtung von Terrassen und Balkons gibt es drei übliche Lösungen (bei Verwendung von Plattenlagern oder Stelzlagern). 1. Bitumenbahnen Als mechanischen Schutz für die Bitumen-Abdichtung verwendet man eine Bautenschutzmatte bevor die Plattenlager aufgesetzt werden. 2. EPDM-Folie Hier ist die Bautenschutzmatte ebenfalls als Schutz einsetzbar. EPDM-Folien sind weichmacherresistent und deshalb für Kombination Abdichtfolie/Bautenschutzmatte besonders geeignet. Die EPDM-Folie kann durch die Auflage auf einem grobkörnigen Untergrund ebenfalls gefährdet sein. Deshalb empfiehlt sich das Unterlegen eines Schutzvlieses. 3. PVC-Folie Die Bautenschutzmatte würde hier (wegen des auswandernden Weichmachers) die PVC-Folie verspröden und die Abdichtung gefährden. Deshalb wird in diesem Fall ein Trenn- oder Schutzvlies verwendet, um die PVC-Folie zu schützen. Auch hier kann eingrobkörniger Untergrund die PVC-Folie gefährden. Deshalb...

Bei Terrassen wird der Untergrund gegen Nässe mittels Folien oder Bitumenbahnen abgedichtet. Die Abdichtung wird bei Terrassen durch das Gewicht der Terrassenplatten (auf Stelzlagern oder Plattenlagern) und Personen mechanisch belastet. Der Fußdurchmesser der Plattenlager bzw. Stelzlager (teilweise mit Noppen auf der Unterseite) beträgt 120, 125, 150, 180 oder 200mm. Durch diese punktförmige Belastung ist die Dichtfunktion der Folien oder Bitumenbahnen gefährdet. Mit Bautenschutzmatten (4mm bis 6mm Dicke) aus Gummmigranulat (meist PU-gebunden) wird eine bessere Druckverteilung des Terrassenaufbaus erreicht. Die Bautenschutzmatte...

Bei Terrassen wird der Untergrund gegen Nässe mittels Folien oder Bitumenbahnen abgedichtet Die Abdichtung wird bei Terrassen durch das Gewicht der Terrassenplatten (auf Stelzlagern oder Plattenlagern) und Personen mechanisch belastet. Der Fußdurchmesser der Plattenlager bzw. Stelzlager (teilweise mit Noppen auf der Unterseite) beträgt 120, 125, 150, 180 oder 200mm. Durch diese punktförmige Belastung ist die Dichfunktion der Folien oder Bitumenbahnen gefährdet. Mit Bautenschutzmatten (ab 4mm Dicke) aus Gummmigranulat (meist PU-gebunden) wird eine bessere Druckverteilung des Terrassenaufbaus erreicht. Die Bautenschutzmatte...

Bei Terrassen wird der Untergrund gegen Nässe mittels Folien oder Bitumenbahnen abgedichtet Diese Abdichtung wird durch das Gewicht der Terrassenplatten (auf Stelzlagern oder Plattenlagern) und Personen mechanisch belastet. Wegen der punktförmigen Belastung ist die Dichtfunktion der Folien oder Bitumenbahnen gefährdet. Mit einer Bautenschutzmatten (ab 4mm Dicke) aus Gummmigranulat (meist PU-gebunden) wird eine bessere Druckverteilung des Terrassenaufbaus erreicht. Die Bautenschutzmatte liegt dabei also zwischen Abdichtung (EPDM) und den Stelz- bzw. Plattenlagern. Bautenschutzmatten jedoch enthalten Weichmacher, die bei PVC-Folien...

BlueSpeed-Technologie spart beim Verlegen Arbeitszeit und Gas Mit der Umstellung ihrer Bitumenschweißbahnen auf die sogenannte BlueSpeed-Technologie trägt die Vedag GmbH, einer der führenden deutschen Hersteller von Flachdachabdichtungssystemen, dem Gebot der Nachhaltigkeit Rechnung. Die Bitumenschweißbahnen der Zukunft lassen sich deutlich schneller, energiesparender und sicherer verlegen. Gleichzeitig wirkt sich die Technologie positiv auf Optik und Lebensdauer der Bahnen aus. Die Umstellung der Vedag Bitumenschweißbahnen auf die patentierte BlueSpeed-Technologie setzt neue Maßstäbe bei der Flachdachabdichtung. Das einfache...

Extrem strapazierfähig bei weniger Quadratmeter-Verbrauch! Rehling, 12. Mai 2009 – Als Spezialist für säurebeständige Beschichtungs-Systeme, ist die Firma Polysafe ein Vorreiter auf dem Gebiet Bitumen-Härter für Hoch- und Tiefsilos. Mit der geschützten Marke Emaillith bringt das Unternehmen den „Ersten original Bitumenhärter“ nach eigener Rezeptur auf den Markt. Mit der Marke Siloemaillith stellt die Firma Polysafe zur Veredelung aller handelsüblichen Siloanstriche auf Bitumen-/Benzin-Basis den Ersten original Bitumen Härter (Additiv) her. Dieser veredelte Hochvakuum-Lack aktiviert den Bitumenanstrich und gewährt...