Nach wie vor ist der motorisierte Verkehr einer der Hauptverursacher von umweltschädlichen Treibhausgasen. Betracht man das gesamte Autoleben eines Kleinwagens mit etwa 130g CO2-Ausstoß pro Kilometer, ergibt sich nach 160.000 km ein Gesamtausstoß von über 20 Tonnen CO2. Das entspricht dem Gewicht vier ausgewachsener Elefantenbullen. Das Kreativbüro ELEMENTZWO ist der Meinung, dass das nicht sein muss und möchte mit der Poster-Kampagne Reduceo2 Menschen zum Umdenken animieren. Die meisten Wege - vor allem im städtischen Bereich - ließen sich nämlich hervorragend mit dem Fahrrad bewältigen, mein Stenzel, Konzepter bei ELEMENTZWO. Das ginge meistens nicht nur schneller als mit dem Auto, sondern sei günstiger und gesünder, die lästige Parkplatzsuche entfalle vollkommen und Stau und Rushhour seien für Radfahrende ein Fremdwort, so Stenzel weiter. Wenn vermehrt auf die Nutzung des Autos verzichtet und stattdessen das Fahrrad genutzt...

Wie viel Prozent aller Wege werden mit dem Auto, dem Fahrrad, dem öffentlichen Nahverkehr oder zu Fuss zurückgelegt? Wo wird besonders viel in die Pedale getreten und wo fahren die meisten Menschen mit Bus und Bahn? Die interaktive Informationsgrafik (http://www.elementzwo.com/modal-split.html) von ELEMENTZWO (http://www.elementzwo.com) zum Modal Split zwölf deutscher Großstädte kennt die Antwort. Der Modal Split gibt Auskunft über die Nutzungshäufigkeit bestimmter Verkehrsmittel. Die Grafik visualisiert die Nutzung von Kraftfahrzeugen, Fährrädern, dem öffentlichen Nahverkehr sowie zu Fuss zurückgelegte Strecken in zwölf deutschen Großstädten. Die einzelnen Werte werden in Form von umgerechneten Kreisfläche dargestellt. Darüber hinaus wirken sich die jeweiligen Werte auf die Kreisfarbe sowie auf die Schriftgröße der Stadtkennzeichen aus. Somit lassen sich die Unterschiede zwischen den Großstädten noch deutlicher veranschaulichen. Bei...