Die Lenkung wird von der Servopumpe (http://www.gts-shop.de/Servopumpe-Tausch/) unterstützt, dass bei Lenkbewegungen mit geringen Fahrgeschwindigkeiten, z.B. beim Rangieren, weniger Kraft aufgewendet werden muss. Dieser Vorgang wird entweder durch einen Elektromotor oder einem Hydrauliksystem, das aus einer Hydraulikpumpe, -steuerung und –motor besteht, gewährleistet. Da der Trend in Richtung schwerere Fahrzeuge, breitere Reife und Frontantrieb geht und dadurch erhöhte Lenkkräfte entstehen, besitzen die heutigen Fahrzeuge mittlerweile fast alle eine Servolenkung. Funktion einer hydraulischen Servopumpe: Die Hydraulikpumpe, die ständig Öl durch die Lenkung befördert, wird durch den Motor angetrieben. Fährt man geradeaus oder macht nur geringe Lenkbewegungen fließt das Öl direkt zurück in den Ölvorratsbehälter. Das Servoventil, eine Torsionsfeder, öffnet sich wenn die Lenkung ausgelenkt wird. Das Öl wird in den Arbeitsraum...

In unserem Shop bieten wir seit 2006 hydraulische und nun auch vermehrt elektrische Lenkgetriebe (http://www.gts-shop.de/Lenkgetriebe-Tauschteil/) an, die wir über die Hersteller Elstock, Lizaerte und URW beziehen. Die Lenkgetriebe bieten wir in Erstausrüsterqualität als Austauschteil an. Hydraulische Lenkgetriebe: Ein hydraulisches Lenkgetriebe besteht aus einer Pumpe, dem Ölvorratsbehälter, dem Servoventil, dem Hydraulikzylinder und den dazugehörigen Druckleitungen. Das hydraulische Lenkgetriebe (http://www.gts-shop.de/Lenkgetriebe-Tauschteil/) ist während der Fahrt ständig aktiv, bei geringen Lenkbewegungen wird das Öl direkt in den Vorratsbehälter geleitet, bei Lenkbewegungen öffnet sich das Servoventil und das Öl fließt in den Arbeitsraum der Lenkung. Bei diesem Vorgang entsteht ein Druck im System der bei maximaler Leistung bis zu 130 bar betragen kann. Lenkungen mit Servotronic sind mit einem Speed Sensor an der Lenkspindel...

Längst gehört die Servolenkung zur Grundausstattung jeden Fahrzeugs und macht das Lenken deutlich einfacher, als dies noch vor einigen Jahren ohne sie der Fall war. Die Servolenkung gehört heute zum Standardpaket bei jedem normalen Auto und es gibt wohl keinen Autofahrer mehr, der auf diese gerne verzichten möchte. Nicht nur Fahrzeuge der Oberklasse sind mit der Servolenkung ausgestattet, sondern auch die Kleinwagen verfügen über diese doch so beliebte Lenkhilfe. Der neueste technische Stand bei den Servolenkungen ist die elektrische Lenkhilfe und hat die hydraulische Servolenkung bei den neuen Modellen schon längst abgelöst. Damit setzt sich der Trend der Elektrifizierung beim Auto weiter fort und hat damit auch die Lenkung erreicht. Die Zeiten wo diese Form der Lenkhilfe nicht so überzeugend gewirkt hat, gehören dabei schon lange der Vergangenheit an. In der heutigen Zeit setzt man vermehrt auf elektrohydraulische oder elektromechanische...