Mit seinem Sieg ist Grönholm der erste Fahrer in der Geschichte, der eine Einzelveranstaltung siebenmal in Folge für sich entscheiden konnte, wobei jedoch die Tatsache viel wichtiger ist, dass er ihm ein komfortableres Polster bei seinem Kampf um den Titel bescherte. Das Team von Castrol-Ford machte seinem Favoritenstatus, der ihm schon im Vorfeld zugeschrieben wurde mit der Dominanz im Eröffnungslauf alle Ehre. Grönholm errang acht und Hinvonen zwei Etappensiege, wobei das Ford-Duo auch die beiden Topplätze in den Etappen sieben bis elf belegte. Hirvonen und Grönholm tauschten die Plätze in den wenigen Auftakttests, ehe der Führende in der Weltmeisterschaft in Etappe fünf, wo die Durchschnittsgeschwindigkeit zeitweise über 132 km/h lag, die Spitze übernahm. Trotz dieser überwältigenden Leistung blieben die Zeitabstände weiterhin sehr gering; nur 4,4 Sek. trennten das Ford-Paar nach 133,49 kms, während der Drittplazierte Sebastian...

Mit seinem Sieg ist Grönholm der erste Fahrer in der Geschichte, der eine Einzelveranstaltung siebenmal in Folge für sich entscheiden konnte, wobei jedoch die Tatsache viel wichtiger ist, dass er ihm ein komfortableres Polster bei seinem Kampf um den Titel bescherte. Das Team von Castrol-Ford machte seinem Favoritenstatus, der ihm schon im Vorfeld zugeschrieben wurde mit der Dominanz im Eröffnungslauf alle Ehre. Grönholm errang acht und Hinvonen zwei Etappensiege, wobei das Ford-Duo auch die beiden Topplätze in den Etappen sieben bis elf belegte. Hirvonen und Grönholm tauschten die Plätze in den wenigen Auftakttests, ehe der Führende in der Weltmeisterschaft in Etappe fünf, wo die Durchschnittsgeschwindigkeit zeitweise über 132 km/h lag, die Spitze übernahm. Trotz dieser überwältigenden Leistung blieben die Zeitabstände weiterhin sehr gering; nur 4,4 Sek. trennten das Ford-Paar nach 133,49 kms, während der Drittplazierte Sebastian...