Die Havarie der Costa Concordia gehörte zu den schlimmsten Katastrophen der zivilen Schifffahrt in den letzten Jahrzehnten. Millionen Menschen trauerten um die 32 Todesopfer und Kapitän „Feigling“ Francesco Schettino, der vor seinen Passagieren das kenternde Schiff verlassen hatte, war monatelang Thema in den Medien. Hinter der mühsamen und langwierigen Bergung des Schiffes steckt eine erstaunliche Ingenieurleistung. Es dauerte über zwei Jahre bis die „Costa Concordia“  in der ligurischen Hafenstadt Genua verschrottet werden konnte.

Wie das Schiff in seine Einzelteile zerlegt und recycelt wird, ist das Thema der neuen Multimedia Reportage des VDMA:
http://vdmareportage.pageflow.io/pipelinebau-ohne-erdgas-laeuft-hier-gar... (Kurzlink: bit.ly/2maCXDk)

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Weitere VDMAreportagen:

„Pipelines - Ohne Erdgas läuft hier gar nichts“
http://vdmareportage.pageflow.io/pipelinebau-ohne-erdgas-laeuft-hier-gar...

„Brücken - Lebensadern im Herzschlag der Welt“
http://vdmareportage.pageflow.io/brucken-lebensadern-im-herzschlag-der-w...

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„Autogentechnik - universell, flexibel und immer modern“
https://www.youtube.com/watch?v=51yM50aw1u0&feature=youtu.be

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Der Fachverband Schweiß- und Druckgastechnik ist mit 28 Mitgliedsunternehmen eine der kleineren Gruppierungen innerhalb des VDMA. Er vertritt die Interessen der Firmen bei nationalen und internationalen Institutionen sowie gegenüber Behörden und nimmt Einfluss auf technische Regelwerke. Vorsitzender des Fachverbandes ist Peter E. Schaaf, Geschäftsführer der Messer Cutting Systems GmbH. Geschäftsführer ist Wolfgang Burchard.