Der in seiner Konstruktion revolutionäre Nokian HTS Straddle verleiht den Portalhubwagen, die in Häfen und in Güterterminals schuften, eine Verschleißfestigkeit der Spitzenklasse. Als neuer Spezialreifen radialer Bauart von Nokian Heavy Tyres strebt er nach Vollkommenheit. Die von den Hafenbetreibern ersehnte hohe Tragfähigkeit vereint er mit vorzüglicher Fahrstabilität, was die Fahrer zu schätzen wissen.

Durch seine völlig neuartigen Konstruktionslösungen ist der Nokian HTS Straddle besser als herkömmliche Hafenreifen. Die Stabilität eines Portalhubwagens wird selbst bei größeren Geschwindigkeiten durch eine vielschichtige, aus einer ultrastarken Textilkonstruktion hergestellte Reifenkarkasse sichergestellt. Dank der starken Konstruktion konnte die Steifheit der Karkasse maximiert werden, weswegen die Stabilität und die Tragfähigkeit des wendigen und sich schnell bewegenden Portalhubwagens möglichst effizient ausgenutzt werden können. Der erste Reifen der neuen Produktfamilie hat die Größe 16.00R25, die meistverwendete Größe bei 8-rädrigen Portalhubwagen.

„Seine verbesserte Stabilität ermöglicht größere Durchschnittsgeschwindigkeiten sowie ein präzises Lenkgefühl, was in den engen und hektischen Ladegeländen der Häfen wichtig ist. Die Arbeit verläuft effektiv, wenn man zugleich die wichtigen Sicherheitsaspekte wie die Tempolimits berücksichtigt. Ein optimaler elastischer Bereich an der Flanke des Reifens verbessert die Haltbarkeit, da durch ihn eventuelle Stöße und Anprallen gedämpft werden“, erklärt Martti Päivinen, Produktentwicklungsleiter bei Nokian Heavy Tyres.

Für den Hafeneinsatz optimierte Gummimischung

Nokian Heavy Tyres testet die Reifen in enger Zusammenarbeit mit weltweit führenden Geräteherstellern. Die hervorragende Verschleißfestigkeit des Nokian HTS Straddle konnte durch die insbesondere für den Hafeneinsatz maßgeschneiderte Gummimischung und die aus einer langandauernden Entwicklungsarbeit resultierenden Innovationen erreicht werden.

Sorgfältig ausgewählte Elastomere beinhaltet die Gummimischung, die die außergewöhnlich gute Verschleißfestigkeit garantiert, ohne dass dabei Kompromisse in Sachen überzeugende Schnittfestigkeit gemacht worden wären. Die Bewegung der mikroskopisch kleinen Moleküle der Gummimischung wird schnell gedämpft, was die Wärmeentwicklung des Reifens reduziert. Zugleich halten die elastischen und starken zwischenmolekülaren Bindungen selbst harten Stößen stand. Der Nokian HTS Straddle fühlt sich wohl auf ebenem Fahrboden, schreckt aber selbst vor unebenen oder rauen Fahrböden nicht zurück. Daher wartet der Reifen das ganze Jahr hindurch mit einer hervorragenden Stundenleistung unter wechselhaften Einsatz- und Witterungsbedingungen auf. Gemäß den Testergebnissen zählt der Nokian HTS Straddle bezüglich seiner Verschleißfestigkeit zu den absoluten Spitzenprodukten auf dem Markt.

Durch die spezielle Zickzackform der Hauptrillen im Profilmuster wird die abkühlende Fläche vergrößert. Das reduziert die Erwärmung, die den Verschleiß beschleunigt, noch stärker als zuvor. Die zickzackförmigen Rillen erhöhen zudem die seitliche Steifheit des Schulterbereichs, was insbesondere beim Fahren mit schweren Lasten von großer Bedeutung ist. Der Reifen verschleißt langsamer, und er verformt sich auch nicht.

Leistungsfähigkeit, Präzision und Griff

Dieser Spezialreifen, der über einen niedrigen Rollwiderstand verfügt, funktioniert zuverlässig unter Einsatzbedingungen, in denen extremer Griff erforderlich ist. Durch seinen niedrigen Kraftstoffverbrauch erweist sich der Reifen zudem als eine sehr sparsame Alternative. Großvoluminöse zickzackförmige Hauptrillen mit kleinen Querrillen im Profilmuster drängen Wasser unter dem Reifen effektiv ab. Die Arbeiten, bei denen eine uhrmacherische Präzision erforderlich ist, laufen effizient und sicher, weil sich das Aquaplaning-Risiko deutlich verringert hat. Mit dieser Reifenneuheit können selbst anspruchsvolle Winterwitterungen, bei denen maximaler Griff erforderlich ist, souverän gemeistert werden.

Die vorzügliche Verschleißfestigkeit dieses vielfältigen Hafenreifens kann anhand der in den Profilblöcken befindlichen Abnutzungsanzeigen kontrolliert werden. Die Anzeigen geben die Restprofiltiefe in Prozenten an. Bei der Herstellung des umweltgerechten Nokian HTS Straddle werden ausschließlich gereinigte Öle verwendet.

Nokian Heavy Tyres, der als Hersteller von hochwertigen Spezialreifen bekannt ist, gehört zum finnischen Nokian Tyres Konzern. Neben Forstmaschinen- und Landwirtschaftsmaschinenreifen umfasst das Produktprogramm Reifen für verschiedene Arbeitsmaschinen für Häfen und Terminals, Bergwerke, Erdbewegung und Straßenwartung. Unter den Reifenherstellern ist Nokian Tyres der Pionier der Umweltfreundlichkeit. Als erster Reifenproduzent der Welt verzichtete das Unternehmen auf den Einsatz von schädlichen Ölen in seinem Produktionsprozess und ging zur ausschließlichen Verwendung von gereinigten Ölen über.

Nokian HTS Straddle – extreme Stabilität und Verschleißfestigkeit

Hervorragende Stundenleistung unter wechselhaften und anspruchsvollen Bedingungen
Größere Durchschnittsgeschwindigkeiten dank überlegener Stabilität
Niedriger Rollwiderstand – kleinere Kraftstoffkosten
Hohe Tragfähigkeit und ausgezeichneter Griff

Größe:
16.00-R 25
Tragfähigkeit: 14000 kg/1000 kPa/25 km/h

Nokian Reifen GmbH
Peter Köhne, Produktmanagement
Tel.: +49 911-52 755 190
Fax: +49 911-52 755 29
Mobil: +49 175 583 75 27
E-Mail: peter.kohne@nokiantyres.com
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Neuwieder Straße 14
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Pressekontakt:
Dr. Falk Köhler PR
Dr. Falk Köhler
Tel.: 040 / 54 73 12 12
Fax: 040 / 54 73 12 22
E-Mail: Dr.Falk.Koehler@Dr-Falk-Koehler.de
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Beleg-Exemplar erfreut, bitte an Dr. Falk Köhler PR

Nokian Tyres - der Pionier der Umweltfreundlichkeit

Unter den Reifenherstellern ist Nokian Tyres der Pionier der Umweltfreundlichkeit. Als erster Reifenhersteller der Welt verzichtete das Unternehmen auf den Einsatz von schädlichen Ölen in seinem Produktionsprozess und ging zum ausschlie?lichen Gebrauch von gereinigten Ölen über. Umweltfreundlichkeit ist das zentrale Leitprinzip der Produktentwicklungsphilosophie von Nokian Tyres. Alle Produkte werden so konzipiert, dass sie die Umwelt möglichst wenig belasten. Die Gummimischungen, Laufflächen und Strukturen der Spezialreifen halten dem harten Verschlei? gut stand, was dem Anwender viele Einsatzstunden und eine garantierte Funktionalität unter anspruchsvollen Bedingungen bringt. Die leicht abrollenden Reifen reduzieren den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxid-Emissionen. Der Produktentwicklung gelingt es immer wieder, die Vibration und das Reifengeräusch kontinuierlich zu verringern.

Selbst im Krisenjahr 2009 erzielte das Unternehmen ein solides Ergebnis und einen besseren Cash Flow in einem schwierigen Markt. Der Netto-Umsatz von Nokian Tyres betrug 798,5 Mio. Euro in 2009 gegenüber 1080,9 Mio. Euro im Vorjahr, war also 26,1 Prozent niedriger. Der Gewinn vor Steuern erreichte 102 Mio. Euro (247 Mio. Euro). Der Cash Flow aus dem operativen Geschäft stieg auf 123,1 Mio. Euro (9,5 Mio. Euro). Die große Profitabilität des Reifenherstellers macht auch die Untersuchung des „manager magazins“ deutlich: Nokian Tyres ist das profitabelste Unternehmen der gesamten Automobilbranche. In Skandinavien und Russland besitzt die hochwertige Marke einen großen Bekanntheitsgrad und eine gute Reputation.

http://www.nokiantyres.de

Nokian Heavy Tyres – Weltmarktführer bei Forstmaschinenreifen und Vorreiter bei Spezialreifen

Nokian Heavy Tyres Ltd. ist Weltmarktführer bei Forstmaschinenreifen, einer der führenden Hersteller von Spezialreifen und Teil des Konzerns Nokian Tyres plc. Das wichtigste Produkt sind Forstmaschinenreifen. Neben Forstmaschinen- und Landwirtschaftsmaschinenreifen umfasst die Produktpalette Reifen für verschiedene Arbeitsmaschinen für Häfen und Terminals, Bergwerke, Erdbewegung und Straßenwartung.

Insbesondere bei der Entwicklung von Forstmaschinenreifen hat Nokian Heavy Tyres seit Jahrzehnten eine Vorreiterposition inne. Das Unternehmen konzipiert Spezialreifen für die in den nordischen Ländern entwickelten Forstmaschinen, die seit den 60er Jahren die sogenannte CTL-Methode verwenden (CTL = cut to length).

Die schweren Nokian-Reifen werden sowohl auf dem Erstausrüstungs- als auf dem Ersatzmarkt verkauft. Mit den führenden Maschinen- und Geräteherstellern ist die Zusammenarbeit sehr eng. Neben den nordischen Ländern und Russland gehören Mittel- und Südeuropa, die USA und Kanada zu den Hauptabsatzgebieten.

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Dr. Falk Köhler PR

Seit 20 Jahren macht die Dr. Falk Köhler PR für Marktführer erfolgreiche PR, verkauft damit deren Produkte und steigert deren Gewinn. Daher hat sie ausgezeichnete Referenzen. Hohe Qualität garantieren exzellente Beratung, qualifiziertes Konzept und kreative Strategie. Interessante Themen, wichtige Nachrichten und starke Fotos schaffen große Pressepräsenz. Der Inhaber ist Journalist, verfügt über eine 16-jährige Berufspraxis bei großen Medien und schrieb mehr als 30 Erfolgsstorys erstklassiger Unternehmen. Durch seine Kompetenz Journalist + PR-Berater weiß Dr. Köhler, wie man Produkte oder Themen in die Medien bringt und positive Presseberichte erzielt.
http://www.Dr-Falk-Koehler.de

Weitere Informationen:

Nokian Heavy Tyres Ltd.:

Marko Muhonen, Verkaufsleiter, Tel. +358 10 401 7968
marko.muhonen@nokiantyres.com

Martti Päivinen, Produktentwicklungsleiter, Tel. +358 10 401 7544
martti.paivinen@nokiantyres.com

www.nokianheavytyres.com/deutsch