Die 7er-Reihe von BMW symbolisiert in der Oberklasse eine Fahrzeugklasse, die technologische Innovation und neue Sportlichkeit in ein bis dato konservatives Segment gebracht hat. Das Fahrzeugportal www.auto.de stellt mit dem 740d den aktuell stärksten Diesel dieser Baureihe vor.

Trotz gut fünf Meter Länge wirkt der 740d dank des vorteilhaften Designs weniger wuchtig als die Vorgänger. Dem Inneren verleihen Leder und Edelholz gediegene Noblesse. Platz ist ausreichend vorhanden – für Fahrer, Passagiere und Gepäck. Der Kofferraum fasst rund 500 Liter. Der 7er ist mit einer handschaltbaren Sechsstufen-Automatik ausgestattet. Der 3,0-Liter-Motor mit 306 PS ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern. Ein Drehmoment von 600 Newtonmetern sorgt bei der rund zwei Tonnen schweren Limousine schon ab 1500 Touren für genügend Schub. Der Sechszylinder-Biturbodiesel ist mit einem Rußfilter ausgestattet und begnügt sich laut Datenblatt mit 6,9 Litern im Mixverbrauch.

Zudem verfügt der 7er serienmäßig über eine Bremsenergie-Rückgewinnung. Das Fahrwerk mit elektronischer Einstellung der Stoßdämpfer bietet neben Sicherheit Komfort auf höchstem Niveau. Zum Insassenschutz tragen standardmäßig ein Stabilitätsprogramm sowie Seiten- und Kopfairbags bei. Das Basispaket reicht von der Klimaautomatik über CD/MP3-Audioanlage und Tempomat (http://www.auto.de/autokauf/tempomat/autotipp-302) bis hin zu 245er-Reifen auf 18-Zoll-Felgen. Die Liste teurer Zusatzangebote beginnt beim Headup-Display und geht weiter über nächtliche Personen- und Verkehrszeichenerkennung sowie Integral-Aktivlenkung bis zum Loungepaket für 10 400 Euro.

Weitere Informationen:
http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/41775/Auto-im-Alltag-BMW-...

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