Jedes Jahr im Herbst erwarten tausende von Autofahrern in Deutschland den neuesten Winterreifentest des ADAC. Deutschlands größter Automobilclub nimmt sich immer zwei verschiedene Reifengrößen vor, die einerseits Kompakt- und Mittelklassewagen und andererseits eher sportlichere Autos repräsentieren. In 2009 wurden die Reifengrößen 185/60 R14 T und 205/55 R16 H gewählt. Die Prüfmethodik ist sehr ausführlich und umfasst die Fahreigenschaften in unterschiedlichen Bedingungen (Nässe, Eis, Schnee und trockene Fahrbahn). Weitere Kriterien sind Kraftstoffverbrauch, Geräuschentwicklung, Reifen-Verschleiß und die Schnelllauf-Prüfung.

In der Kategorie 185/60 R14 T haben in diesem Jahr 6 Reifenmodelle die Auszeichnung „besonders empfehlenswert“ und 3 Reifenmodelle die Auszeichnung „empfehlenswert“ erhalten. In der Reifengröße 205/55 R16 H haben 5 Reifenmodelle die Auszeichnung „besonders empfehlenswert“ und 9 Reifenmodelle die Auszeichnung „empfehlenswert“ erhalten. In beiden Reifenkategorien wurden einige Modelle aber auch mit „bedingt empfehlenswert“ und „nicht empfehlenswert“ beurteilt. Grundsätzlich zeichnet sich dabei der Trend ab, dass Markenprodukte bessere Ergebnisse erzielen als die Reifen von Billiganbietern.
Zu den Siegern des Tests gehören unter anderem Continental WinterContact TS830, Vredestein Snowtrac 3 und Goodyear UltraGrip 7+.

Dass die Kunden diesen Reifentest sehr ernst nehmen spüren die Reifenhändler direkt an der Nachfrage. So werden nach Angabe des Online Reifenhändlers Reifen Preisfuchs nach der Veröffentlichung der Ergebnisse die Testsieger besonders stark nachgefragt.

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