Als das Design-Team mit der Neugestaltung der neuen und dritten Generation des Nissan Murano beauftragt wurde, war eine Sache klar: Nicht weniger als die Rückkehr zum Wow-Effekt wäre akzeptabel.

Der neue Nissan Murano wurde dem normalen Windkanaltests dreimal unterzogen. Dies mündete in einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,31 und dies ist vergleichbar mit vielen Sportwagen. Der Cw-Wert von 0,31 ist der Beste, den es in dem Segment der Mittelklasse-Crossover bisher gab.

Während der Erkundung von neuen Möglichkeiten dem Nissan Murano dynamisch zu gestalten, wollten die Designer das skulpturartige Auftreten des Originals beibehalten. Ihre Lösung war die Kombination der üblichen Skizzen mit Computer-Renderings mit dreidimensionalen Modellierungen. Der Design-Prozess wurde organischer als üblich. Ein Miniaturmodell aus Ton half frühzeitig die Form zu definieren und dies unterstützte den gesamten Design-Prozess.

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