FSX: Erstmal Herzlichen Glückwunsch zu Deinem Sieg in Thruxton! Wie fühlt es sich an zum ersten Mal die British Superbike gewonnen zu haben?
Ian Lowry: Unbeschreiblich! Es ist schön zu sehen, dass sich die Mühe des gesamten Teams gelohnt hat. Ich habe den Winter über sehr hart trainiert und dieser Sieg ist ein Beweis dafür, dass wir ein ernst zu nehmender Gegner sind.
FSX: Einige haben behauptet, dass es letztes Jahres nicht ganz einfach für Dich war in Padgett’s Hondatos Team zu gelangen. Es muss ein tolles Gefühl für Dich und das Team sein Ihnen jetzt gezeigt zu haben, dass es eine gute Entscheidung war!
IL: Ja, es ist ein großartiges Gefühl ihnen unser Können bewiesen zu haben. Nach meinen beiden schlechten vergangen Saisons hatte ich relativ viele Kritiker, allerdings hat keiner von denen das Gesamtbild gesehen. 2010 bin ich abgesehen von drei World Superbike Runden überhaupt nicht gefahren und 2011 war ich hauptsächlich als Testfahrer aktiv. Deshalb geht ein großes Danke an Clive (Padgett). Er hat nicht aufgehört an mich zu glauben, als mich alle anderen längst abgeschrieben hatten.
FSX: Nach Deinem Sieg bei der British Superbike Rooki in 2009 hattest Du einige unglückliche Jahre. Was waren die Hauptgründe für Dein Comeback?
IL: Das lag in erster Linie an einem wettbewerbsfähigen Gesamtpaket und unserem hochmotivierten Team. Das Padgett’s Team ist ein Familien Unternehmen deren Teammitglieder mit Herzblut dabei sind. Es ist eine Kombination aus ihrer Leidenschaft und meinem Training!
FSX: Dein Sieg war eher eine Überraschung (natürlich nicht für uns!). Fühlst Du Dich als ein Underdog Fahrer? Das soll nicht heißen, dass die UK sowas nicht liebt...
IL: Nein, für uns war das keine Überraschung! Wir waren schon bei den Testfahrten wettbewerbsfähig und ausserdem hatte ich einen vorläufigen Start in erste Reihe in Brands und das nach zwei Tagen auf der Strecke. Ich finde es schön erfolgreich zu sein, ich weiss was ich drauf habe und ich halte mich nicht für einen Underdog!
FSX: Bist Du nach Deinem Sieg in Thruxton berühmter geworden?
IL: Das Feedback meiner Fans ist großartig! Es zeigt einfach wie schnell sich Dein Schicksal mit einem Sieg ändern kann. Die zwei harten Jahren waren nach den 40 Minuten in Throxton von allen vergessen. Von mir allerdings nicht, diese zwei Jahre haben mich als Menschen und Fahrer stärker gemacht.
FSX: Es hat sich herrumgesprochen, dass Du noch keinen Sponsor für Deine Motorradkluft hattest. Das finden, glauben wir, auch viele Deiner Fans komisch. Was denkst Du darüber, jetzt wo Du einen Vertrag mit Alpinestars hast?
IL: Ja, ich kann mir vorstellen, dass meine Fans das komisch finden. Die Fans sehen uns im Fernsehen herrumfahren und denken automastisch, dass wir Superstars sind. Im echten Leben, habe ich einen Vollzeitberuf und mein Gehalt geht zum größten Teil direkt an das Team. Trotzdem ist es natürlich großartig jetzt Alpinestars an Board zu haben. Meiner Meinung nach sind sie die Besten in diesem Geschäft und sie haben mich in der Vergangenheit immer unterstützt, auch in schweren Zeiten.
FSX: Blickst Du selbstbewusst auf die nächste Runde in Oulton Park? Wie sieht Deine Strategie aus?
IL: Ja, ich gehe selbstbewusst in dieses Rennen.Allerdings ist es wichtig nicht übermütig zu werden. Im Moment gibt es mindestens 10 Fahrer die in der Lage sind dieses Rennen zu gewinnen. Alles was ich möchte, ist bei der Kraftprobe der letzten drei Runden dabei zusein. Dann beginnt das echte Rennen!

Bis bald!
Euer FreestyleXtreme Team!
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