In etwa 1902 fertigte die Soc. Parisienne des Voitures Electriques in Paris u.a. Autos unter dem Namen Electrolette her. Zusätzliche Fahrzeuge wurden unter dem Markennamen Kriéger namhaft.

Von 1901 bis 1920 produzierte die British Electromobile Company in London Fahrzeuge her; vorab hatte die Firma Elektoautos anderer Hersteller wie B.G.S. und Kriéger (Frankreich), Columbia (Vereinigte Staaten von Amerika) und Lohner-Porsche (Österreich) importiert. Die B.E.C. war aus der British and Foreign Electrical Co. entstanden, die frontgetriebene Kriéger-Fahrzeuge unter anderem in Lizenz produziert hatte. Ab 1902 verwendete man den neuen Markennamen Electromobile , und die Autos der Marke waren britischer Herkunft. Der Electromobile wies einen 5 PS starken Antrieb der Firma Greenwood & Batley auf, der eine Geschwindigkeit von etwa 25 kilometer/h erlaubte.

Joseph Angladas Elektroautos wurden im Jahre 1922 als Taxifahrzeuge eingesetzt. Das Antriebsaggregat stammte von General Electric und befand sich unter einer Fronthaube. Der Preis des seitens der Electrocar Corporation in New Brunswick, New Jersey, gebauten Fahrzeugs betrug 2975 Dollar. Ein Exemplar wurde 1922 in den Räumen der New York Edison Co. in New York City vorgestellt; im April des gleichen Jahres wurde ein weiteres auf der Annual Electric Automobile Show präsentiert.

1945-1946 fertigte die Firma Electrociclo SA in Eibar, Guipuzcoa, ein Auto unter dem Namen Electrociclo her. Es handelte sich um einen kleinen Zweisitzer mit elektrischem Antrieb, welcher unter Einsatz von staatlichen Fördermitteln entworfen worden war. Die Benzinknappheit in jenen Jahren hatte in vielen Ländern Europas ähnliche Projekte aufkommen lassen.

1951 stellten in Chicago zwei Konstrukteure den Prototyp eines dreirädrigen Elektrowagens unter dem Markennamen Electrobile vor. Jener Zweisitzer war als Einkaufs- und Kurzstreckenfahrzeug gedacht und wies eine Kunststoffkarosserie auf; als Antrieb diente ein Gleichstrommotor. Ein Batterieladegerät war im Kfz eingebaut. Ob der Wagen eine Serienherstellung erlebte, konnte nicht recherchiert werden.

Dieser Tage hat sich das Elektroauto teilweise etabliert, massiv unterstütz wird die Entwicklung dieser Elektroautos durch die Bundesregierung, deren Ziel es ist eine Millionen Elektroautos bis zum Jahre 2020 auf die Strassen zu bringen. Im den europäischen Nachbarstaaten ist die Verteilung der Elektroautos viel weiter. Wer sich ein Elektroautos besorgen will, den belohnt die Bundesregierung mithilfe Steuerentlastungen, z.B. einer 10-jährigen Freistellung der Kraftfahrzeug-Steuer.

Unser Ziel, von elektroautobilliger.de, ist es Ihnen die Nachrichten & Informationen zu liefern, damit Sie stets auf dem laufenden bleiben was die Entwicklung dieser Elektroautos und deren Antrieb angeht.