Bremen, April 2010: Es sprießt und grünt überall, die Sonne erwärmt endlich wieder die Luft und es herrscht reges Treiben in den Winterlagerplätzen der Bootsbesitzer. Bald geht es für die Wasserratten wieder auf See!

Emsiges Treiben bestimmt in diesen Tagen die Bootsanlegeplätze und Werfthallen. Alles wird geputzt, gewartet, repariert und aufgefüllt. Bowdenzüge, Schwingmetalle, Motorlagerungen, Keilriemen und die Motorelektrik müssen kontrolliert und gegebenenfalls erneuert oder nachgebessert. Eine ausreichende Motorkühlung sollte gewährleistet werden und Kugelventile sind dankbar, wenn sie hin und wieder eine Portion Fett abbekommen. Sollte der Dieseltank nicht vollgefüllt überwintert haben, muss er komplett entleert werden, sonst schwimmt der nachgefüllte Treibstoff auf Kondenswasser. Das fördert die Bildung von Dieselpilz oder Bakterien und kann die Zuverlässigkeit des Motors gefährden. Wenn dann noch die Getriebe zerlegt, gereinigt und gefettet werden, steht der neuen Saison nichts mehr im Wege. Neues Outboard-Öl einfüllen und die Fahrt auf dem Wasser kann beginnen. Passend hierzu gibt es im Leprinxol-Shop.de der Leprinxol GmbH aus Bremen die richtigen Schmierstoffe.

Ein jeder ist wohl damit vertraut, seine Besitztümer zu pflegen und instand zu halten. Bei der Reinigung ist im Anschluss die Nutzung von Sprays wie dem Leprinxol PAT Alu ratsam, die Rost und Korrosion verhindern und witterungsbeständig und feuchtigkeitsabweisend sind. Des Weiteren werden damit Maschinenteile, Armaturen, Ventile, Wellen, Dichtungen und Verschlüsse geschützt. Doch neben den typischen Pflegearbeiten wie Lackausbesserung, Außen- und Innenreinigung und Reparaturen gibt es weitaus aufwendigere Teile am Boot, die starken Belastungen ausgesetzt sind und der regelmäßigen Kontrolle unterzogen werden müssen. Die Teile, die direkt mit dem Motor, Antrieb oder Lenkung zu tun haben, stellen bei mangelnder Pflege ein Sicherheitsrisiko dar. Einfache Wartungsarbeiten können direkt vom Eigner ausgeführt werden. Werften nehmen insbesondere bei Freizeitbooten sehr hohe Preise und wechseln in der Regel nur das Öl und versorgen das Kühlwasser mit Frostschutz. Leprinxol bietet hier beispielsweise neben dem normalen Leprinxol Outboard TC-W3 auch das Leprinxol Racing Outboard Synth, das speziell bei hoher Leistung zu empfehlen ist. Tipp: beim Wechsel von Getriebeöl sollte das Öl bei senkrechtem Motorstand von unten nach oben eingefüllt werden, bis es oben an der Ventilationsöffnung wieder herauskommt. So kann der exakte Füllstand erzielt werden. Anschließend wird zuerst die obere Schraube (Ventilationsöffnung) eingedreht und danach die untere (Ablassschraube). Im Leprinxol-Shop.de gibt es das Outboard Getriebeöl von Liqui Moly, welches auch beim Wechsel von Leerlauf auf Volllast eine hohe Druckaufnahmefähigkeit und darüber hinaus ausgezeichneten Korrosionsschutz besitzt.

Um neben der wichtigen Arbeit am Boot noch Entspannung am Wasser zu bekommen, können die Schmierstoffe und Hydraulikartikel bequem im Online-Shop www.leprinxol-shop.de bestellt werden. Dort sind gerade jetzt zum Saisonauftakt viele Aktionen zu finden!