29.05.2021–30.05.2021
Passend zum diesjährigen Thema „Museum bewegt“ wird im Heizhaus auch einiges bewegt. Erleben Sie die Lokomotiven in Aktion, durchqueren Sie das Areal im Zuge einer Geländefahrt. Auch für die kleinen Gäste wird auf der Gartenbahn für viel Spaß gesorgt. In Lehmanning dürfen die Kleinsten die Züge selbst steuern.

Geschichte des 1.öSEK
Der erste österreichische Straßenbahn- und Eisenbahnklub (kurz 1.öSEK) wurde 1972 zu einer Zeit gegründet, zu der das Ende des Dampflokzeitalters in greifbare Nähe gerückt war.
Die Hauptaktivität des jungen Klubs war damals die Veranstaltung von Sonderfahrten mit alten Straßenbahn- und Eisenbahnfahrzeugen, um sie noch einmal in Betrieb sehen zu können und der Nachwelt brauchbare Foto- und Filmdokumente hinterlassen zu können. Hieraus entstand auch Kontakt zur damals noch in Betrieb stehenden Zugförderungsstelle der ÖBB in Strasshof sowie zum Österreichischen Eisenbahnmuseum (ÖEM). Schon bald hatten sich einige fachlich interessierte Mitglieder gefunden, die versuchten, die in ganz Österreich verteilten, ungepflegten, bestohlenen und verrosteten Dampflokomotiven, die für das staatliche Eisenbahnmuseum vorgesehen waren, in das vor der Schließung stehende Heizhaus zu bringen. Diese Initiative eines privaten Vereins (1.öSEK) kam dem ÖEM gelegen und mündete schließlich in einem Leihvertrag für die hinterstellten Exponate.
Erstmals tauchte in dieser Zeit die Idee auf, das Heizhaus nach der Schließung in ein Eisenbahnmuseum zu verwandeln. Dieser Vorschlag stieß aber auf keinerlei Gegenliebe seitens der Bundesbahn, die sich noch dazu entschloss, das staatliche Eisenbahnmuseum aus ihrer Verwaltung auszugliedern und an das Wissenschaftsministerium abzutreten. Nun begann eine schwere Zeit für den 1.öSEK, der sich in Verhandlungen dafür einsetzte, die ehemalige Zugförderung (seit 31. Dezember 1978 gesperrt) dauerhaft zu übernehmen. Es sollte fast 3 Jahre dauern bis eine für alle Seiten befriedigende Lösung gefunden werden konnte, um die staatliche Eisenbahnsammlung dauerhaft zu schützen und sie der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Die Heizhausanlage samt zugehörigen Nebenanlagen wurde schließlich unter Denkmalschutz gestellt.

Weiter auf der Homepage Heizhaus: https://eisenbahnmuseum-heizhaus.com/de/

Weitere Fotos: https://www.zonerama.com/fotovymy/Album/4238323