Text: Robert Reithofer, Software Manufaktur – Ressort carsharing24/7

Als klima:aktiv Programmpartner und klima:aktiv mobil-Projektpartner erzielt die Software Manufaktur mit ihren Produkten »carsharing24/7« und »ibiola« eine Reduktion von über 360 Tonnen CO2 und übertrifft damit deutlich das ursprünglich vereinbarte Jahresziel von 220 eingesparten Tonnen CO2.

klima:aktiv ist die Initiative des Lebensministeriums für den aktiven Klimaschutz und Teil der österreichischen Klimastrategie mit dem Ziel, den CO2-Ausstoß zu senken und die Nutzung von erneuerbaren Energieträgern zu steigern. Seit 2004 deckt klima:aktiv mit den Themenschwerpunkten „Erneuerbare Energie“, „Bauen und Sanieren“, „Energiesparen“ und „Mobilität“ alle zentralen Technologiebereiche einer zukunftsfähigen Energienutzung ab. klima:aktiv leistet mit der Entwicklung von Qualitätsstandards im Bereich Energieeffizienz, der aktiven Beratung und Schulung, sowie breit gestreuter Informationsarbeit einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz. klima:aktiv dient dabei als Plattform für Initiativen von Unternehmen, Ländern und Gemeinden, Organisationen und Privatpersonen.

Das breite Wissen wird von klima:aktiv Expertinnen und Experten in ganz Österreich getragen
Als Partner im österreichweiten Klimaschutznetzwerk klima:aktiv tragen Unternehmen das Wissen und die Erfahrungen in den Bereichen Umwelt- und Klimaschutz durch ihre unternehmerischen Aktivitäten weiter. „Klimaschutz kann nur funktionieren, wenn wir gemeinsam einen Beitrag leisten. Mit der Entscheidung, Partner im klima:aktiv Netzwerk zu werden, tragen diese Unternehmen den Klimaschutzgedanken mit. Sie vereinbaren Ökonomie und Ökologie, unterstützen die Etablierung von Klimaschutztechnologien und stärken mit der Schaffung von green jobs auch den Wirtschaftsstandort Österreich“, so Umweltminister Niki Berlakovich anlässlich der Urkundenübergabe am 2. September 2013.

Klimaschutz durch privates Carsharing
Die Software Manufaktur übertrifft die klima:aktiv Zielvereinbarung bedingt durch den großen Nutzerzuwachs der privaten Carsharing Lösung »carsharing24/7«. Beim privaten Carsharing teilen AutobesitzerInnen ihre Autos mit Menschen aus ihrer Umgebung. Dadurch können langfristig Ressourcen in der Produktion, Instandhaltung und Entsorgung der Fahrzeuge eingespart und CO2 reduziert werden. Die Festsetzung des klima:aktiv-Einsparungsziels beruht auf der konservativen Schätzung, dass ein privat geteiltes Auto einen neu produzierten, privaten PKW ersetzt. Offizielle Carsharing Statistiken (wie etwa vom VCÖ, 2013) gehen sogar schon von 4 bis 8 Privat-Pkws aus. Basierend auf dieser Annahme sollte 2013 das klima:aktiv Ziel der Software Manufaktur mit einem Fuhrpark von 200 privaten Fahrzeugen erreicht werden. Tatsächlich konnten 310 Privat-Pkws in die Carsharing Flotte eingebracht werden, die österreichweit geteilt und von 3.600 Mitgliedern genutzt werden.
Durch die Umsetzung dieser Maßnahme konnten so ca. 360 Tonnen CO2, ca. 1 Tonne NOx und ca. 43 kg Partikel im vergangenen Jahr eingespart werden.
Zusätzlich zur CO2–Reduktion werden die Stehzeiten der Autos effizient genutzt, die Leihgebühren für NutzerInnen sind gering und AutobesitzerInnen können ihre Fixkosten reduzieren. Das Leihmodell funktioniert ohne Gewinnorientierung und im Gegensatz zu Autovermietungen und gewerblichen Carsharing Anbietern müssen dafür keine neuen Fahrzeuge produziert werden. Darüber hinaus stehen mehr Parkplätze und Freiflächen in den Ballungszentren zur Verfügung.

100% emissionsfreie Mobilität
Neben carsharing24/7 konnte aber auch »ibiola« erste Erfolge erzielen. Bei ibiola handelt es sich um eine Komplett-Lösung der Software Manufaktur für lokales Carsharing und Flottenmanagement, welche auf 100% emissionsfreie Mobilität setzt.

Zur Berechnung der Umwelteffekte wurden folgende Schadstoffindikatoren herangezogen:
Pkw (Mix aus: 60% Diesel / 40% Benzin)
Direkte CO2-Emissionen [in g] je Fzg.-km (2010): 157,265
Direkte Stickstoffoxid-Emissionen [in g] je Fzg.-km (2010): 0,480
Direkte Partikel-Emissionen [in g] je Fzg.-km (2010): 0,020
Quelle: Daten (Basis: 2010) von der Umweltbundesamt GmbH
(Direkte Emiss. bzw. Daten aus der Österr. Luftschadstoffinventur 2011(1990-2010); Direkte Emiss. bzw. Daten aus HBEFA 3.1 / Referenzjahr 2010 / gewichtete Daten nach österr. Flottenmix)