Erlangen / Wiesbaden (medien-news) - Lothar B. ist begeisterter Radfahrer, von Beruf Diplom-Physiker und wohnt in der deutschen Fahrradstadt Erlangen in Franken. Von seinem reichen Wissen als "Pedaltreter und -bastler" kann man neuerdings auf der Webseite "Lothar's Fahrradseiten" unter der Internetadresse http://www.fen-net.de/lothar.baumbauer profitieren.

Dort fand man Mitte Dezember 2006 so profunde Artikel wie:

Front-Crossover (PDF)
Abhandlung zum Tandem Front-Crossover und eine Bauanleitung für die Kettenrolle.

Herd-Türangeln mit Wippermann's Blaustern (PDF)
Was hat die Backofen-Tür mit Tandemfahren zu tun? Viele Jahre Rigatoni al Forno, eine der Lieblingsspeisen der Tandemfahrer, verschleißen die Türangeln. Eine solide Reparatur ist möglich mit Fahrradkettenteilen.

Test der Tür per Rigatoni-Party. Hierzu gibt es das Rigatoni-Kochrezept (PDF)

Huf-Alu oder Wurst-Booster (PDF)
... das ist hier nicht die Frage. Es geht um maßgeschneiderte Alu-Booster vor allem für Maguras an grazilen, klassischen Reiserad- und Tandemrahmen. Zwangsläufig führt dies auch zu einigem Grübeln über die Montage von Magura HS66 oder HS33 bei engem Sockelabstand.

Kettenlängung (PDF)
Kettenlängung messen mit Rohloff Caliber oder Schieblehre (ohne Bewertung, nur die Zahlen)

... und hier geht's zur deutschen Tandemliste

... und hier zum ADFC Erlangen

Zum Angebot gehört auch eine Linkliste mit zahlreichen Hinweisen auf deutsch- und englischsprachige Seiten.

Auf "Lothar's Fahrradseiten" steht vorsorglich zu lesen:

"Nachdem der neue Internet-Kult es nötig macht, sich gegen alles abzusichern, konstatiere auch ich hiermit folgendes:
Dies ist eine rein private Homepage, auf der meine private Meinung wiedergegeben ist. Ich bin nicht für den Inhalt referenzierter Seiten und Artikel verantwortlich. Wer irgendwelchen gemachten Ratschlägen folgt oder gar Bauanleitungen umsetzt, der tut dies auf eigenes Risiko.
Ansonsten sind die Inhalte nach bestem Wissen und Gewissen und ohne böse Absichten erstellt. Wer hätte das gedacht?"

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In Erlangen gibt es fast so viele Fahrräder wie Einwohner, nämlich 80.000 bei 102.500 Einwohnern. Das Radwegenetz beträgt etwa 180 Kilometer. Rund 26 Prozent der Bevölkerung bevorzugen das Fahrrad als Transportmittel Nummer 1.