Hattersheim, 15. April 2016 – Der Bundesverband Möbelspedition und Logistik (AMÖ) e.V. spricht sich gegen die Einführung der geplanten blauen Stickoxidplakette aus. Um die Wohnmobilität der Menschen sicherzustellen, sind Möbelspediteure auf den Einsatz von Lkw angewiesen. Gerade aber Dieselfahrzeuge sind von der geplanten Einführung der blauen Plakette durch das Bundesumweltministerium besonders betroffen. Der Gesamtvorstand der AMÖ hat in seiner Sitzung am 13. April 2016 die Einführung einer weiteren Plakette deshalb klar abgelehnt. Dazu erklärte Dierk Hochgesang, Geschäftsführer der AMÖ: „Auch für Möbelspediteure ist der Schutz der Umwelt ein wichtiges Thema. Umweltpolitik muss aber praktikabel für die Wirtschaft sein. Im Vertrauen auf die getroffenen politischen Entscheidungen haben viele Möbelspediteure gerade erst in einen modernen Fuhrpark investiert, um die Voraussetzungen der grünen Feinstaubplakette zu erfüllen....

Neben dem Ruß-Partikelfilter gibt es noch andere technische Möglichkeiten, den Schadstoffausstoß zu verbessern,um die grüne Plakette zu erhalten. Immer mehr Städte und Kommunen führen die sogenannte Umweltzone ein. Die Feinstaubbelastung und auch der Dieselruß durch den Verkehr soll reduziert werden. Das ist auf der einen Seite verständlich.Wer will schon krank werden? Dieselruß wurde inzwischen als krebserregend eingestuft.Sind wir dankbar, daß es bei uns nicht so geht wie zum Beispiel in der Großstadt Sao Paulo. Dort dürfen an Tagen mit viel Smog nur ein Teil der Autos unterwegs sein. Auf der andern Seite gibt es bei uns im Land noch viele Pkw´s, Transporter und Wohnmobile mit einer roten oder gelben Umweltplakette. Deren Besitzer haben es verschlafen, ihr Fahrzeug mit einem Partikelfilter nachrüsten zu lassen (und dabei noch 260,-Euro von Fördermitteln des Bundes zu kassieren). Die andern mußten feststellen,daß es leider...

(ddp direct)Die erneute Auflage des Förderprogramms 2012 zur Nachrüstung von Dieselfahrzeugen mit einem Partikelfiltersystem startete mit dem Inkrafttreten der entsprechenden Förderrichtlinie zu Jahresbeginn. Ziel ist es (neben der Aktivierung weiterer Umweltzonen), die Luftqualität in Innenstädten und Ballungszentren auch durch Reduzieren des Ausstoßes gesundheitsschädlicher Dieselpartikel noch weiter zu verbessern und die von der EU vorgegebenen Grenzwerte zu erreichen. Für die zwischen dem 1.1. und dem 31.12.12 nachgerüsteten Fahrzeuge führt die mit 330 Euro geförderte Umrüstung zu einer günstigeren Umweltplakette und damit je nach Plakette und Ausgestaltung der Umweltzone künftig oder auch weiterhin zu freier Fahrt in Umweltzonen. Die Förderung kann für Pkw (Erstzulassung vor 1.1.07) sowie andere Fahrzeuge bis zu 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht mit besonderer Zweckbestimmung (Wohnmobil, Krankenwagen, Leichenwagen, rollstuhlgerechtes...