Die DAW Deutsche Akademie für Wirtschaft GmbH bietet im 1. Halbjahr 2009 erstmals eine Seminarreihe zum Thema „Verkehrsrecht“ an. Diese zweitägige Seminarveranstaltung (modulartiger Aufbau, es kann auch nur ein Modul besucht werden), welche an mehreren Orten im Bundesgebiet angeboten wird, richtet sich an Rechtsanwälte und Fachanwälte für Verkehrsrecht. Folgende Inhalte sind vorgesehen: Modul A: „Das EU-Fahrerlaubnisrecht und die Praxis der deutschen Verwaltungsbehörden und der Gerichtsbarkeit“ 1. Die Rechtsetzung der Europäischen Union auf dem Gebiet des Fahrerlaubnisrechts 2. Die Umsetzung der „Zweiten Führerscheinrichtlinie“...

Der Anspruch auf Schmerzensgeld ist kein gewöhnlicher Schadensersatzanspruch, sondern ein Anspruch eigener Art mit einer doppelten Funktion: Er soll dem Geschädigten einerseits einen angemessenen Ausgleich für diejenigen Schäden bieten, die nicht direkter finanzieller Art sind, und andererseits - wenngleich weniger bedeutsam - dem Gedanken Rechnung tragen, dass der Schädiger dem Geschädigten Genugtuung schuldet für das, was er ihm angetan hat (BGHZ 18, 149 ff.; ebenso z.B. BGH, NJW 1993, 781, 782). Diese beiden Funktionen des Schmerzensgeldes bezeichnet die Rechtswissenschaft als Ausgleichs- und Genugtuungsfunktion. Bei Unfallschäden...

Volkswagen Automobile Stuttgart in Böblingen informiert. Volkswagen Automobile Stuttgart unterstützt Fahranfänger und Führerscheinneulinge. Am 4. November 2008 wird der Verkehrsspezialist Günter Klein in der Niederlassung Böblingen über die rechtliche Situation informieren. Ein Pannenkurs für Fahranfänger findet am 6. November statt. Wenn die Führerscheinprüfung bestanden ist, kann es losgehen. Jetzt ist es für den Neuling wichtig, sich gleich hinters Steuer zu setzen. Fahrpraxis ist angesagt. Volkswagen Automobile Stuttgart unterstützt Fahranfänger und Führerscheinneulinge. Auto und Recht - Was Fahranfänger...

Am 01. Oktober 2008 eröffnet Rechtsanwalt Wolfgang Kutsch die Anwaltskanzlei Kutsch am Kölner Neumarkt. Die Kanzlei ist spezialisiert auf Straf- und Verkehrsrecht. Wolfgang Kutsch studierte an den Universitäten Osnabrück und Köln Rechtwissenschaften. Schon während des Studiums spezialisierte er sich auf das Strafrecht. Sein erstes Staatsexamen legte er 2002 in Köln ab. Seinen Referendarsdienst leistete er von 2003 bis 2005 beim Landgericht Düsseldorf mit Stationen in Düsseldorf, Köln und San Francisco. Währenddessen war er in einer Kölner Strafverteidigerkanzlei als freier Mitarbeiter beschäftigt. Seit August 2005 ist...

RUMMMMMS! Durchschnittlich erleidet ein Autofahrer alle fünf Jahre einen Verkehrsunfall. Für die entstandenen Sach- und Personenschäden haftet der Unfallverursacher bzw. die Haftpflichtversicherung des von ihm gefahrenen Fahrzeugs. Sind mehrere Verkehrsteilnehmer für den Unfall verantwortlich, wird die Haftung zwischen den Beteiligten aufgeteilt. Es wird eine sogenannte Haftungsquote gebildet. Bei der Bestimmung der konkreten Haftungsverteilung sind letztlich immer die jeweiligen Umstände des Einzelfalls, wie etwa das einzelne Verschulden, die Verkehrsverhältnisse am Unfalltag oder die Betriebsgefahr der beteiligten Fahrzeuge,...

RUMMMMMS! Durchschnittlich erleidet ein Autofahrer alle fünf Jahre einen Verkehrsunfall. Für die entstandenen Sach- und Personenschäden haftet der Unfallverursacher bzw. die Haftpflichtversicherung des von ihm gefahrenen Fahrzeugs. Sind mehrere Verkehrsteilnehmer für den Unfall verantwortlich wird die Haftung nach dem jeweiligen Verschulden aufteilt. Es wird eine sogenannte Haftungsquote gebildet. Bereits bei einfachen Schadensfällen kann die Bestimmung der jeweiligen Haftungsquote und damit die Abwicklung der Schadensersatzansprüche kompliziert werden. Besonders kritisch wird es, wenn mehrere Verkehrsteilnehmer beteiligt sind,...

Aufgrund des immer dichter werdenden Verkehrs „kracht" es auf deutschen Strassen täglich zu Haufe. Im Schnitt ist jeder Autofahrer alle fünf Jahre in einen Unfall verwickelt. Die Abwicklung von Unfällen und die Regulierung von Unfallschäden ist in den seltensten Fällen eine ganz klare Angelegenheit. Schuld oder nicht Schuld, das ist - nicht nur im Nachhinein - immer die zentrale und oft streitige Frage, an der sich nicht selten schon so mancher Streit entzündet hat. War die Verkehrssituation und Verschuldensfrage vor Ort zumeist noch eindeutig und hat möglicherweise sogar einer der Beteiligten die Verantwortlichkeit...

Ordnungswidrigkeiten im Straßenverkehr bedeuten jährlich für mehrere 100.000 Autofahrer Ärger mit der Polizei und den Gerichten. Nicht selten ist in der zumindest zeitweise Verlustes der Fahrerlaubnis mit möglicherweise weit reichenden Folgen sowohl im beruflichen als auch im privaten Bereich für den Verkehrsteilnehmer zu befürchten. Nicht selten droht häufig der Verlust des Arbeitsplatzes. Lassen sich durch diese – mitunter existenziellen – Rechtsfolgen, aber auch die Schwierigkeit und die Komplexität der Materie des Ordnungswidrigkeitenrechts nicht verunsichern. Wird das Bußgeldverfahren nach Anhörung (vgl. unseren...

Auch wenn ein Autofahrer infolge einer alkoholbedingten Fahruntüchtigkeit einen Verkehrsunfall verschuldet, muss er nicht zwangsläufig für den vollen Schaden einstehen. Ein Mitverschulden des Unfallgegners kann die Haftung des Alkoholsünders ganz erheblich mindern. In einem interessanten Rechtsstreit beurteilten die Richter des Oberlandesgerichts Stuttgarts die Haftungsverteilung bei einem Zusammenstoss zwischen einem alkoholbedingt fahruntüchtigen Autofahrer und einem ihm entgegenkommenden Fahrer, welcher entgegen dem Rechtsfahrgebot seine Fahrbahn ganz links befuhr (OLG Stuttgart Urteil vom 26.10.2006, 13 U 74/06; 13 U 74/2006). Der...