GIGATRONIK

Open-Source-Initiative für Softwarespezialisten im Automobilbereich

Die im Juni 2013 von der Robert Bosch GmbH gegründete Community COMASSO e.V. hat das Ziel, Synergien bei der Weiterentwicklung der AUTOSAR-Basissoftware zu fördern. Der offene Austausch über AUTOSAR-Entwicklungen, die keine wettbewerbsdifferenzierende Rolle spielen, steht hierbei für die Mitgliedsunternehmen im Vordergrund. Zunehmend etablieren sich Initiativen wie COMASSO in der Automobilindustrie, denn durch Open-Source- und Kooperationsmodelle können beispielsweise Entwicklungskosten, Testing-Kosten oder Wartungskosten gesenkt werden. Bosch bietet zur gemeinsamen Optimierung der AUTOSAR-Architektur in seinem Projekt eine organisatorische und technische Plattform. Damit soll der Integrationsaufwand, den IT-Fachkräfte aus dem urpsprünglichen AUTOSAR kennen, minimiert werden. Das macht den gesamten Entwicklungsprozess effizienter und sorgt für bessere Qualität neuer Technologien. „Die Kommunikationskultur der Entwicklungspartner erfährt...

Der Zukunftswunsch Elektromobilität

Bis zum Jahr 2020 fahren eine Million Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen – so das erklärte Ziel von Angela Merkel während der Internationalen Konferenz Elektromobilität im Mai. Dem entgegen fährt nun langsam wieder die Bescheidenheit in die Köpfe der Autofahrer. Mit einem Gesamtfördervolumen von rund 1,5 Milliarden Euro werden deutschlandweit Projekte in diesem Bereich gestartet. „Für die Elektromobilität müssen wir das Auto neu denken. Der Schlüssel ist Forschung, vor allem für neue, leistungsfähigere Batteriegenerationen, deutlich effizientere Antriebe sowie Aus- und Weiterbildung von Ingenieuren und Fachkräften“, so die Bundesministerin für Bildung und Forschung, Prof. Dr. Johanna Wanka. Für viele Deutsche ist ein Auto mit Elektromotor heute jedoch keine Anschaffung wert. Laut ADAC-Report 2013* ist die Bereitschaft für einen Aufpreis beim Kauf eines Elektroautos in den letzten Jahren deutlich gesunken. Wollten...

Großes Innovationszentrum erprobt heimlich mobile Zukunft

Böblingen: Auf einer Hallenfläche von rund fünf Basketballfeldern bauen und testen Expertenteams aus Ingenieuren und Mechatronikern im Integrationszentrum für Derivate Entwicklungen und Elektromobilität (IDEE) an der Zukunft der Automobilität. Wo Mechanik immer mehr durch Sensoren, elektronische Signale und IT-Systeme ersetzt wird, wirkt GIGATRONIK Hand in Hand an diesen zukunftsweisenden Veränderungen in der Automobilelektronik und Elektromobilität mit. Mit der Hilfe von Prototypen-, Konzept- und Vorserienfahrzeugen wird in dem jungen Innovations-raum in Böblingen Neues geschaffen und diskret gehalten: „Unsere Teams arbeiten in komplett abgetrennten Räumen an den Prototypen. Nicht einmal Kollegen, die nicht direkt am Projekt betei-ligt sind, haben Einsicht – deshalb fahren auch die Testfahrzeuge verhüllt über den Hof“, erklärt Ottmar Löffler, Abteilungsleiter Fahrzeugintegration bei GIGATRONIK. Das Team rund um das IDEE...

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