Initiativkreis Stadtwerke Nordbayern begrüßt Modelloffensive auf der IAA Alternative Kraftstoffe setzen zum Überholvorgang an. Das gilt für Strom und vor allem auch für Erdgas (Compressed Natural Gas = CNG) – wie auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt deutlich wurde. Auf der weltweit wohl wichtigsten Automobilmesse präsentierte die Branche ihre Vision der Kraftfahrzeugzukunft. Erdgasfahrzeuge spielen dabei eine wichtige Rolle. „CNG hat großes Zukunftspotenzial“, sagt Stephan Pröschold, Sprecher des Initiativkreises Stadtwerke Nordbayern. Die IAA hat gezeigt, dass die aktuellen Modelle von Audi, Mercedes, Seat, Škoda, Fiat, Opel und VW alles andere als Kompromisslösungen oder Nischenprodukte sind. Sie sind umweltschonend, günstig an der Zapfsäule und dank großer Reichweiten voll alltagstauglich. Vor allem die Erdgas-Mittelklassewagen bekommen mit dem Golf VII und dem Seat Leon Verstärkung; und...

BERLIN. - Trotz stark rückläufiger Verkaufszahlen für Pkws insgesamt ist die Nachfrage nach Erdgasfahrzeugen im ersten Quartal 2013 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 60 Prozent gestiegen. Darauf verweisen die Deutsche Energie-Agentur (dena) und die von ihr koordinierte Initiative Erdgasmobilität auf Grundlage aktueller Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes. Um den positiven Trend zu verstärken, empfiehlt die dena, die Steuerermäßigung für die Kraftstoffe Erdgas und Biomethan über das Jahr 2018 hinaus zu verlängern und die Auszeichnung der Kraftstoffpreise an den Tankstellen am Energiegehalt auszurichten, damit die Vorteile auch für den Nutzer transparent werden. Der Anstieg geht nach Einschätzung der dena vor allem auf die Einführung neuer Modelle wie VW eco up!, Skoda Citigo und Seat Mii zurück. Weitere Erdgasmodelle werden in den kommenden Monaten auf den Markt kommen, zum Beispiel VW Golf, Audi A3 und die aktualisierte B-Klasse...

BRENNSTOFFSPIEGEL: Ist reine E-Mobilität - eine technologische Sackgasse LEIPZIG. (Ceto) Eine Million E-Mobile bis 2020 auf Deutschlands Straßen – so lautet das ambitionierte Ziel der Bundesregierung. Die Realität sieht derzeit etwas anders aus: in den ersten 11 Monaten des letzten Jahres wurden gerade mal 1.808 E-Autos zugelassen, davon 101 von Privatpersonen (mehr hier: http://www.brennstoffspiegel.de/tankstellen.html?newsid=11271&title=Nur+101+E-Mobile+von+Privatpersonen+angemeldet&start=). Bis zum Jahresende werden es nach der dort erwähnten CAR-Prognose keine 120 Elektroautos sein, die neu in Privathand übergeben werden. Das wäre weniger als in den Jahren 1996, 1997 und 1998.Das Angebot an entsprechenden Fahrzeugen ist seitdem deutlich gewachsen. Reine, serienmäßige Stromer bieten Renault-Nissan und Mitsubishi an. Zu verzeichnen ist ein nach wie vor deutlich höherer Anschaffungspreis sowie die mangelnde Reichweite. Selbst gutwillige...