Bordnetz

Systembewertung für Hybridfahrzeuge

Die Systemsimulation DYNA4 Advanced Powertrain wurde speziell für die Entwicklung von 48V-Hybridfahrzeugen und -Komponenten erweitert. In der aktuellen Version DYNA4 2.7 sind nun auch 48-Volt-Modelle vorkonfiguriert, ergänzend zum bisherigen Spektrum an konventionellen, hybriden oder rein elektrischen Varianten. Die Gesamtfahrzeugsimulation basiert auf Matlab-/Simulink und ist damit flexibel erweiterbar. Bei der komplexen Systemauslegung unterstützt DYNA4 2.7 durch automatisierte Analyse- und Darstellungsoptionen. Hierzu gehören neben Plots und Excel-Auswertungen der Energiebilanzen auch die Veranschaulichung der Energieflüsse in der 3D-Animation. Für die energetische Fahrzeugbewertung sind Prüfstands-Fahrzyklen wie NEFZ, FTP und WLTP sofort nutzbar. Alternativ können eigene Referenzstrecken für RDE-Analysen importiert, abgefahren und mit 3D-Animation visualisiert werden. Antworten für vielfältige Fragestellungen Die Systemsimulation...

Seminar vom Haus der Technik „Energiespeicher für Bordnetze, Hybridfahrzeuge und Antriebssysteme“ am 24.-25.9.2014 in Aachen

Grundlegendes Verständnis über Batterietechnologien sowie Managementsysteme und Simulationsmodelle bilden die Grundlage für erfolgreiche Produktentwicklungen. Die Anforderungen an die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des elektrischen Bordnetzes von modernen Autos steigen kontinuierlich. Im Gesamtkonzept spielt der Speicher für elektrische Energie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie elektrische Antriebssysteme die zentrale Rolle. Während auch vollelektrische Konzepte zunehmend an Bedeutung gewinnen, ergeben sich durch teil- und vollhybride Antriebssysteme bereits kurzfristig ganz neue Anforderungen für die Energiespeicher. Das Haus der Technik Seminar „Energiespeicher für Bordnetze, Hybridfahrzeuge und Antriebssysteme” am 24.- 25. September 2014 in Aachen bietet einen umfassenden Einblick in den Stand der Technik und die Trends moderner Energiespeicher. Die Leitung hat Professor Dirk Uwe Sauer von der RWTH Aachen vom Institut...

Bamberg unter Strom - Experten diskutieren Umsetzung alternativer Antriebskonzepte

Tagung „eehe - Elektrik/Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen und elektrisches Energiemanagement“ am 6.-7.5.2014 in Bamberg // Über 200 Teilnehmer erwartet Die Elektromobilität nimmt Fahrt auf - neben Reichweiten steigt auch die Akzeptanz in der Bevölkerung. Nach der Markteinführung erster Elektro- und Hybridfahrzeuge gilt es jetzt, Erfahrungen zu sammeln und in die neuesten Entwicklungen einfließen zu lassen. Werden die Ziele der Energieeffizienz erreicht? Wie bewähren sich die Techniken in der Praxis? Welches System wird sich durchsetzen? Es gibt viele Fragen, an deren Beantwortung aktuell ausgiebig geforscht wird. Hersteller, Zulieferer und Forschungsinstitutionen arbeiten weiterhin mit Hochdruck an neuen Konzepten für die Mobilität der Zukunft. Für Fahrzeugsysteme mit Hybrid- und Elektroantrieb sind die Energiespeicher, die Leistungselektronik und das Energiemanagement von entscheidender Bedeutung. Vieles wird hinterfragt,...

Motorrad - Innovation Bordnetzentlastung löst Startprobleme

Besitzer Hubraumstarker Motorräder können ein Lied davon singen. Nach Betätigung des Starterknopfs kommt es plötzlich nicht mehr zu dem erwarteten Starten des Hubraumstarken Motorradtriebwerks. Bedingt durch Stromverbrauch oder einem müden Stromspeicher fehlt die benötigte Energie, die dem Anlasser ermöglicht die Kompression des Triebwerks zu überwinden. Der Motor dreht zu langsam und springt einfach nicht mehr an. Soweit so schlecht. Da die Big-Bikes allerdings nicht mehr über einen Kickstarter verfügen, mit dem sie notfalls mobilisiert werden könnten ist ein Fortkommen ausgeschlossen. Triumph Rocket III Touring...

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