Obwohl Neu- und Gebrauchtwagenpreise in den letzten Monaten stark angezogen sind, erfreuen sich Auto-Abos zunehmend großer Beliebtheit. In den letzten Monaten haben sich Auto-Abos, nicht zuletzt angeschoben durch die Corona-Krise und der erhöhten Nachfrage zur temporären Individualmobilität, als weitere Säule beim Autobesitz etabliert. Als weiterer, begünstigender Faktor kann auch der Wandel hin zur Elektromobilität gesehen werden, denn Auto-Abos ermöglichen Kunden das unverbindliche Eintauchen in die Welt der Elektroautos. Der Einzug großer Marken wie Volkswagen ist eng mit diesem strategischen Wandel verbunden, und hat in den letzten Monaten für mehr Wettbewerb auf dem Abo-Markt geführt. Doch auch vor dem aufkeimenden Wachstumsmarkt Auto-Abo macht die aktuelle Chip-Knappheit und der Mangel von anderen Elektronikbauteilen auf dem Automobilmarkt kein Halt. Unternehmensberater Boston Consulting Group und PWC gehen von bis zu 11 Millionen...

Elektromotor, Hybrid oder doch Wasserstoff? Revolutionärer Wandel bewegt die Verkehrswelt: Um die elektrische, klimaneutrale und vollvernetzte Mobilität der Zukunft kämpfen Autohersteller, Zulieferer und neue Herausforderer. Etablierte Industriestandorte mit Millionen von Arbeitskräften müssen sich jetzt neu erfinden. Die Elektrifizierung verändert nicht nur die Autoindustrie rasant. Innovative Technologien und neue Geschäftsmodelle durchbrechen alte Branchengrenzen: Telekom-Firmen flirten mit Car-Sharing; Supermärkte machen mit Ladesäulen den Tankstellen Konkurrenz; Autos als Stromspeicher und Vehicle-to-Grid fördern erneuerbare Energien; Chemieunternehmen engagieren sich für Leichtbau; die großen Internet-Konzerne arbeiten am autonomen Fahren. Automobilindustrie unter Strom Das Marktforschungsunternehmen Ceresana hat den rasch wachsenden europäischen Markt für elektrisch angetriebene Personenkraftwagen untersucht, das heißt...

Auto-Abos etablieren sich neben Kauf, Finanzierung und Leasing zu einem weiteren Modell des Autobesitzes. Nun gibt es erstmals die Möglichkeit, alle Modelle miteinander zu vergleichen. Auto-Abos liegen im Trend. Es wird geschätzt, dass 2020 bereits 40.000 Auto-Abo Verträge in Deutschland geschlossen wurden. Nicht zuletzt die Corona-Pandemie öffnete dem neuen flexiblen Modell viele Türen, und auch für 2021 rechnet die Branche mit einem starken Anziehen der Nachfrage.  Aktuell werden Autos in Deutschland aber noch zu knapp 30 Prozent über Barkauf finanziert, zu 30 Prozent über Kredite, und der Rest über Leasing sowie die Drei-Wege-Finanzierung. Das Auto-Abo tritt nun zunehmend in direkte Konkurrenz mit diesen etablierten Modellen. Schlechte Vergleichbarkeit sorgte für Frustration bei Kunden  Bisher war es schwierige, die Kosten eines Auto-Abos direkt mit denen von Leasing, Kauf und Finanzierung zu vergleichen. Für letztere Modelle...

Viele Unternehmen haben noch eine diffuse digitale Strategie. Das hilft den Angreifern aus dem Silicon Valley. Digitale Chancen müssen deshalb noch deutlich konsequenter genutzt werden. Unternehmen, die auch morgen erfolgreich sein wollen, müssen bereits heute die Chancen noch konsequenter nutzen, die ihnen die Digitalisierung bietet. Denn die Digitalisierung verspricht niedrigere Kosten, erhöhte Produktqualität, mehr Flexibilität und Effizienz und kürzere Reaktionszeiten auf die Wünsche der Kunden und die Anforderungen des Marktes. Digitalisierung eröffnet nicht zuletzt neue innovative Geschäftsfelder. Dies unterstreicht eine...

Ex-Automotive-Einkaufschefs aus dem Team von Peter Schreiber & Partner (PS&P) machen Zulieferer fit für Vertrags- und Preisverhandlungen mit Autoherstellern (OEM) und großen Zulieferern (Tier 1). Fast alle Automobil-Zulieferer arbeiten mit ihren Kunden auf der Basis von komplexen Kontrakten zusammen – unabhängig davon, ob die Kunden die Autohersteller selbst oder die System- und Modullieferanten wie Bosch und Continental (Tier 1) sind. Diese Kontrakte werden regelmäßig neu ausgehandelt und es steht für die Zulieferer dabei sehr viel auf dem Spiel – wegen des Vertragsumfangs, der meist einen ein-, zwei-, manchmal sogar dreistelligen...

Essen - Der Bochumer Opel-Betriebsratschef Rainer Einenkel rechnet mit negativen Folgen für die europäischen Opel-Werke durch die Investitionen des US-Mutterkonzerns General Motors (GM) in Russland. "Mindestens zwei bis drei der heutigen Opel-Werke könnten gefährdet sein", sagte Einenkel den Zeitungen der Essener WAZ-Gruppe (Montagausgabe). "Obwohl die bestehenden Opel-Werke nicht voll ausgelastet sind, werden weitere Überkapazitäten geschaffen", sagte Einenkel und fügte hinzu: "Kein Werk ist sicher." Das gelte auch für das Stammwerk Rüsselsheim. "Stammwerk zu sein, heißt noch lange nicht, die Garantie zu haben, ständig eine...

Die Japaner gelten oft als Weltmeister, wenn es darum geht, besonders kleine Gebrauchsgegenstände zu entwickeln. Das gilt auch für Autos. Bereits sehr früh begannen japanische Autohersteller, möglichst kompakte Kleinwagen zu bauen, die insbesondere für den dichten Großstadtverkehr geeignet sind. Das Fahrzeugportal auto.de stellt einen wichtigen Vertreter der sogenannten Kei-Car-Klasse vor. Häufig wird in einem Atemzug mit dieser speziellen Art von Auto Suzuki (http://www.auto.de/KfzKatalog/Suzuki) genannt. Der japanische Autohersteller gilt bereits seit rund 30 Jahren als Marktführer in der Kei-Car-Klasse. Das Erfolgsmodell...

München. Die BMW AG honoriert die hohe Leistungsbereitschaft und das Engagement ihrer Mitarbeiter in den zurückliegenden schwierigen Zeiten. Der Vorstand hat deshalb eine Sonderzahlung an alle Mitarbeiter beschlossen. Diese beträgt bei einem Tarifmitarbeiter im Durchschnitt 1.060 Euro ( http://www.pressemitteilungen-online.de/index.php/boni-fuer-jeden-bmw-mitarbeiter-1000-euro-zusatz-gehalt-als-sonderzahlung/ ) und wird mit dem Juli-Gehalt ausbezahlt. Dr. Norbert Reithofer, Vorsitzender der Vorstands der BMW AG, betont, dass der Entschluss für die Sonderzahlung nach intensiven und konstruktiven Gesprächen mit dem Betriebsrat...

In einer Meldung vom Spiegel wurde gestern berichtet, dass nun nach der Abwrackprämie die Autohändler auf ihren Neufahrzeugen sitzen bleiben. Mit dem Titel "Autobauer in der Krise" bekommt der Leser den Eindruck, die Fahrzeugindustrie geht wieder rückwärts. Verblüffend bei dieser Meldung ist, dass der Verband der Automobilindustrie ebenfalls folgende gegenteilige Meldung heraus gab: Meldung vom Verband der Automobilindustrie: "Die Abwrackprämie beflügelt auch noch einen Monat nach ihrem Auslaufen den deutschen Automarkt - doch die Händler fürchten bereits schlechtere Geschäfte. Im September stieg die Zahl der Neuzulassungen...

Berlin, 14. Juli 2009 - Warum setzt man sich hinter das Steuer eines BMW, eines Volkswagen oder eines Mercedes? Sind dafür rein rationale Gründe ausschlaggebend? Oder spielen Emotionen nicht die entscheidende Rolle? „Das Image ist beim Auto alles. Mit der Sache hat das wenig zu tun“, zitiert die Süddeutsche Zeitung (SZ) http://newsticker.sueddeutsche.de/list/id/665974 Rüdiger Hossiep von der Fakultät für Psychologie an der Ruhr-Universität Bochum. Nutzwert und Funktionalität spielten beim Auto meist kaum eine Rolle. „Das Ziel ist, ein stimmiges Selbstbild damit zu erzielen“, erläutert der Verhaltenswissenschaftler....