Die Anmeldung eines deutschen Autos in Spanien ist ein relativ unkomplizierter Prozess. Da deutsche Autos in Spanien auf der gleichen Straßenseite fahren, können die meisten Fahrzeuge einfach auf spanische Nummernschilder umgemeldet werden, ohne dass Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer oder Rückfahrscheinwerfer ausgetauscht werden müssen, und das Lenkrad befindet sich auf der richtigen Seite, so dass es keine Änderungen gibt.

Da Deutschland offensichtlich Teil der EU ist, wirkt sich dies auch positiv auf die Zulassung eines deutschen Autos in Spanien aus, wenn es um den Umgang mit der DGT und der spanischen Bürokratie geht. Die Bürokratie in Spanien kann langwierig sein und die Abläufe sind weit entfernt von den organisierten Prozessen in Deutschland. Es gibt viele Hürden, Papierkram, Behörden, ITV-Zentren, zu überwinden, um Ihr Auto auf spanische Kennzeichen zu immatrikulieren.

Deutsche Autos sind bekanntlich die besten der Welt und spanische Autos sind oft ungepflegt, haben eine zweifelhafte Laufleistung, sind voller spanischer Küsse, d.h. Dellen, und werden oft nie gewartet. Aus diesem Grund ist es mehr als ratsam, Ihr deutsches Auto auf spanische Kennzeichen zu immatrikulieren und Ihr bereits in der EU befindliches Fahrzeug auf spanischen Straßen und mit glänzenden neuen spanischen Nummernschildern zu nutzen.

Es lohnt sich auf jeden Fall, die Kosten für die Immatrikulation Ihres deutschen Autos auf spanische Kennzeichen zu erkunden. Das sind mehrere Steuern, die bei der Immatrikulation Ihres Autos anfallen, Emissionssteuern, aber der Einfuhrzoll kann als Teil von Deutschland in der EU erlassen werden. Eigentlich ist Deutschland doch in der EU, oder? Für diesen Prozess benötigen Sie einen Experten, der Sie bei der ITV anmeldet, eine Ficha Technica arrangiert, Ihnen mit den Steuern und dem Papierkram hilft und sicherstellt, dass der Prozess korrekt durchgeführt wird, damit Sie später keine Überraschungen in Bezug auf unbezahlte Steuern usw. erleben.

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